前言:
近幾年來汽車在世界各地開闢了廣闊的市場,可以說汽車行業在近幾年來,得到了前所未有的光明前景。
任何一件事物都離不開改革和創新
。汽車當然也不例外,在眾多領域裡汽車無論是配置還是功能都有很大的開發空間。這也是為什麼汽車的保值率並不高,因為
萬物都在革新變化,你不前進總有人推著你前進。
長江後浪推前浪,說的正是舊事物終將被新事物所代替的道理。
既然汽車市場領域如此寬大,
我們應該怎麼做出正確的選擇?
又或者說當我們遇到不斷創新的汽車時,我們應該選擇什麼型別的車型來提高汽車的保值率?要配備怎麼樣的汽車配置和功能?
什麼樣的車型,才是真正適用於普通民眾,日常工作出行的需要?
懂車之人的選擇
對於汽車有所研究的人在為自己選購車輛的時候,在他心中一定有著 跟大多數人一樣的準則。那就是一定
不買低端大眾,也堅決不碰高階國產!
說到大眾車,大家一定不陌生。大眾是德國車內在國內售賣最好的一個品牌。大家都知道德國車是以它
質量好,車身牢固,安全效能高而出名。
大眾僅僅是它的品牌名,它的類別可以分為多種。
常規的根據配置的高低,大眾可以被分為高階和低端的。對於不少懂車的車友來說不選擇低配的大眾車,不僅
是因為它耗油高,燒機油很嚴重,還因為大眾的車型也是越來越老氣,一點都跟不上時代。
不選低配版大眾車
就近幾年的調查而言,大眾汽車並沒有好好把控自己的質量,
不僅僅動力改革不到位,連自己最引以為傲的好質量都被自己活生生作沒了,
硬是把自己的好口碑打壞。品控差,投訴率高,售後差等等成為近年來大眾汽車的標籤。低配版的大眾車不僅僅是價格低,它的配置更低。
而且近幾年的
大眾汽車品控不好
,其中因為質量不行引起的
四大事故
,分別是大眾DSG雙離合變速器過熱事件,大眾速騰短軸事件,大眾發動機燒機油事故,大眾安全碰撞事故更是勸退了不少的購買者。
現在只要是上網搜尋搜尋大眾車,
就會跳出大眾車燒機油,油耗高,安全效能差的詞條
,不得不說,懂車之人不選擇低配置的大眾是正確的。綜上所述,身為消費者的你還敢購買大眾中低端汽車嗎?
不買高階國產汽車
然而我們的選擇還是多樣的,既然德國大眾這條道路行不通,我們是不是可以選擇我們國家自產的國產車呢?答案是當然可以,那要如何選擇呢?在資金充足的情況下,懂車之人一定會提醒我們應該避開選擇國產的高階車。可這又是為什麼呢?
要知道國產車通常以
價效比高著稱
,但是不知道大家有沒有發現國產車的
各個分級的差異並不明顯。
所以我們完全沒必要花費更多的錢去配置多餘的配置。我想對於我們大多數人而言,車僅僅只是代步工具簡單實用即可。更為現實的原因是社會對於國產車的認可度並不高,
要知道合適往往才是最重要的東西。
結語:
愛車懂車之人總結出來的不買低配置的大眾車,不買高配國產車。對於我們來說是一種參考意見,
對我們來說選擇合適的肯定遠遠比選擇昂貴的更重要。
不知大家會作何選擇,在這裡希望大家早日選擇到價效比高的愛車。