看似老年代步，實則超跑動力！比亞迪新車效能超“漢”

2021年上海國際車展上，不少自主汽車品牌都出盡了風頭，尤其長城汽車簡直出新車像下餃子，帶上子品牌尤拉和坦克，一口氣放出了將近10款新產品，其中不乏坦克800之類的炫酷高階車型。然而看看比亞迪的展臺，似乎沒有什麼新意，因為今年上半年並不是比亞迪的更新爆點，沒有帶來吸引眼球的新產品，不過這其中也有一款很容易被忽略的小尺寸車型，看似是一臺老年代步車，其實如果錯過的話就太遺憾了。

這款新車型命名為 比亞迪EA1，來自於比亞迪汽車3。0代E平臺，目前比亞迪官方並沒有宣稱這款車屬於概念車還是量產版本，外形乍一看有點科幻，其實仔細看各方面的設計思路和裝配工藝，都已經可以達到量產狀態。整部車的尺寸確實不大，很容易讓人聯想到老年代步車，不過車身側面屬於4門設計，使用便利度還是非常高的。

車頭前臉採用的是封閉式設計，而且直接懸掛了byd全新英文字母車標，並不是王朝系列新產物，藍色前鏟和側面大包圍帶來了不錯的運動感，而且藍色也意味著新能源，側面還有非常誇張的賽道輪轂以及運動輪胎，電子後視鏡確實有點概念車的味道，尾部帶有原廠尾翼，貫穿線條燈光也是當前的流行元素。

看到大量的碳纖維外觀裝飾套件和賽道輪轂之後，心裡也就會犯嘀咕，這臺比亞迪小車到底葫蘆裡賣的什麼藥？其實看完比亞迪展臺釋出會PPT就可以瞭解到，這款小車絕對不一般，按照官方的理論資料來看，這臺小車的零百加速成績有望達到2。9秒，完全就是超級跑車的水平，已經完全超越比亞迪漢，續航能力更是達到1000公里，遠遠超過現在主流純電動車的續航里程。

新平臺還帶來了不少新技術，比如電池組將具備熱泵技術，官方宣稱冬季續航里程可以額外增加10%，這完全就是反常理的技術，快充技術可以實現5分鐘充電續航150公里，如果真能實現的話，那麼這款小車將會直接重新整理電動車的用車體驗，續航里程焦慮的問題基本被消除。

開啟車門之後可以看到整部車的內飾確實存在一些概念設計靈感，不過要想實現量產也不難，因為檯面上已經提供了全液晶儀表盤和大尺寸自適應旋轉螢幕，這些都是比亞迪現成的配件，前排兩個獨立賽車桶形座椅確實很激進，後排乘客腿部空間體驗並不算寬敞，不過也能滿足日常出行需求，總體來看這款車兼具了運動感和實用性。

所以總結來看這款比亞迪EA1很有可能是一款劃時代意義的產品，其貌不揚的外觀之下其實是超跑級別的動力。

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