緊湊型車市場一直以來都是各大車企的必爭之地，為了能夠在市場當中站穩腳跟，每個車企都想透過降價的措施去贏得消費者的關注，大眾速騰我們都知道，在市場當中有著不錯的熱度，所帶來的價效比也是非常高的，但是現如今，豐田 亞洲獅的上市也逐漸給了大眾速騰一些壓力，作為豐田品牌剛剛上市不久的一款新車，亞洲獅終端優惠在5000左右，它的風頭到底能不能壓過大眾速騰呢？讓我們一起對它進行詳細的解讀。

亞洲獅在外觀的設計上雖然採用了家族化的設計理念，不過也融入了很多自己的想法，整體的樣式設計比較符合國人的審美。前臉部分採用了很多平直的線條，而且紡錘式的進氣格珊能夠帶來不錯的視覺效果。在大燈的設計上，這款車同樣是非常犀利的，而且全系標配帶透鏡的LED大燈以及前霧燈，並且支援遠近光自動調節。

亞洲獅在側面的設計上是非常協調的，一條橫貫車身的腰線能夠帶來不錯的運動感，同時多輻式的輪轂設計也非常精緻。在空間方面，這款車的長寬高分別是4720×1780×1435毫米，軸距是2750毫米，這樣的車身尺寸在同級別當中是佔優勢的，而且後排空間和後備箱的空間都非常寬裕。

在尾部的設計上，這款車有著很強的層次感，尾燈的造型非常符合當下的設計水準，而且向上翹的鴨尾設計也起到了畫龍點睛的作用。

進入車廂內部，亞洲獅的整體設計與卡羅拉保持一致，而且在用料方面，車內有著大面積的軟質搪塑材料進行覆蓋，還獲得提升了車內的觸感和視覺效果，液晶儀表有一定程度的向前傾斜，面板是與視線垂直的，雖然需要加以適應，但是顯示的資訊非常直接，懸浮式的中控屏非常搶眼，而且內部搭載了最新的車機系統，能夠實現線上音樂、語音控制等功能，實用性也是有了明顯的加強。

在動力方面，亞洲獅搭載的是2。0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205牛米，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，可以模擬10個檔位，整體的動力表現是非常出色的，起步和超車並沒有感到明顯的拖沓感，而且工信部綜合油耗能夠達到百公里5。7升，日常使用也沒有太大的壓力。

綜合來說，大眾速騰雖然說在市場當中的表現不錯，但是豐田亞洲獅也是一款不容忽視的存在，大家覺得它們兩個誰更加優秀呢，歡迎在評論下方留言。

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