買新車，低、中、高配如何去選擇在於您的預算，預算充足、選擇高配（頂配）一定是最佳的選擇，如果預算並不是那麼充足，那麼選擇自己所需、自己能用上的配置即可，重點就在於這個預算，買車之前誰不想買頂配？最後，我選擇了低配置，或者是中國版本，說這是合理消費的結果，但更多是因為預算不足！所謂的價格是花更少的錢買更好的東西，我們看不起的那種具有最高的價效比，並與高配。

首先，價格低，但配置一般，一般來說，低車的功率相對較低，變速箱一般是手動的，雖然有人說手動駕駛更好，但由於目前的城市家用汽車更方便自動排檔，尤其是夫妻雙方都在開車時，女車主應該選擇自動擋。

而對於任何一款走量車型而言，低配、高配的銷量都不大，銷量最大的往往就是中間配置，因為低配過於寒酸、很多實用的配置都沒有；高配又太貴，功能倒是齊全、但強行消費會使得後期用車壓力變大，甚至會影響生活質量，所以權衡利弊之後，成交量最大的往往就是這些中間配置的車型，實用、常用的配置功能它都擁有，而價格又比較合理，所以最理性的選擇應該是中配，當然這也因人而異、還是那句話預算充足直接頂配、最好，預算足永遠都是硬道理，理性已經失去意義！

我們先來分析一下低成本的汽車啊，很多的配置都是不組裝的，比如說輪胎壓力監測啊，非常實用的配置，所以低成本的汽車一般來說是比較低的。如果你賣強推低配的車，很可能對股票相對大的壓力。

其次是中型車。中型車的一般動力幾乎與中型車相同。差的是一些配置，但很多是無用的，如大燈清洗。這種配置是可選的，而中型車的主要特點是兩個字實用。因此，該配置主要是實用的。你可以去看看，一般來說，與中型車一起銷售的車都相當不錯，因為它們的價效比很高。

最後看看高配，高配車配置全、功能強，但是價格也高，而且前面說過很多配置並不實用，如果是那種渴望目前所謂的一步到位的購買高配是不錯，不過話說過來所謂一步到位這句話是有的，但現實中很難出現，相對來說價效比也不高。

因此，單從價效比上看，中價比的車最高，而低價比和高價比的車並不是很高，可見，中價比的車如果只是為了代步和家用，是最好的選擇。

當然，很多朋友在購車時，會理所當然的覺得買車選低配、丐版最合適，因為他們認為配置都是可以後期加裝的，這種思維本身沒有問題，但一定要考慮施工成本、可行性，的確很多配置都可以後期進行加裝，但有些配置加裝難度非常大、效能低、加裝成本高（比如後期加裝ESP價格不低、效能卻很差），這樣的配置不如在購車時、直接買到手，這樣是最省錢的、有些配置後期改裝並不划算！

此外，如果有充足的預算，不差錢，然後用頂，看著昂貴的頂部，但實際成本最高；安裝試圖與入侵到頂級版？那麼，頂級比賽的價格當然是不可阻擋的，不是很簡單嗎？如果預算不足，那麼我們可以選擇的分佈，這是我提到的上述選擇那些實用的，常見的，大量安裝後的配置難度，這些配置如果沒有，你會很不高興的車，甚至後安裝，效能根本無法與原來的相比。好啦，今天就和大家聊到這裡啦，歡迎大家在評論區一起聊一聊吧~