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汽車上“最沒用”的四個設計,車主坦言設計師喝多了吧?

隨著造車技術的不斷進步,現在汽車上的配置和功能越來越全面,以前定速巡航、自動天窗這些功能只有在豪車上才能看見,現在10萬元左右的國產車上也配備了這些功能。汽車上的有些功能操作非常便利,實用性很強,可是有些功能完全就是反人類設計,今天我們就來盤點一下車上最沒用的幾個功能。

汽車上“最沒用”的四個設計,車主坦言設計師喝多了吧?

第1個上榜的是觸控式按鈕,很多汽車上都設定了觸控式按鍵,這類按鍵雖然看上去更高階,但是操作起來非常不方便,反應不夠靈敏,盲眼操作的時候很容易按錯,有些車主使用觸控式空調按鍵,按幾次空調都打不開。

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第2個沒用的功能是法系車的方向盤。雪鐵龍C5的方向盤設計非常奇葩,很多車主第1次使用這種方向盤的時候都懵了。方向盤中間的圓盤並不會隨著方向盤一起轉動,很多車主打方向盤的時候根本不知道自己轉了幾圈,也不知道何時才能回直。

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第3個反人類的設計是被扶手箱擋住的手剎。有些法系車的設計師可能喝多了,手剎被扶手箱擋住了,車主操控手剎的時候非常不方便,每次都要調整好角度。有時候角度不對,拉手剎的時候一點也不方便,還會撞上扶手箱。

汽車上“最沒用”的四個設計,車主坦言設計師喝多了吧?

最反人類的第4個設計就是後排安裝單獨顯示屏。有些高檔車會在後排安裝獨立顯示屏,後排乘客坐車的時候可以看影片,用過這類顯示屏的人才知道這個功能實在太沒用,坐在後排長期盯著螢幕看容易暈車,而且這類顯示屏操控起來不靈敏,非常不方便,大家還知道哪些沒用的車內配置呢?

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