汽車是大宗商品之一，每個車主買車的時候都希望能夠物有所值。現在汽車上的配置越來越多，有些配置讓人眼花繚亂，不少車主跟風選擇了一些配置後發現這些配置完全就是擺設，買回去之後既浪費錢又用不上。

第一，自動啟停。

大多數10萬以上的汽車都配備了自動啟停這個功能，自動啟停是指車輛行駛過程中臨時停車的時候發動機會自動熄火，車輛需要再次前進的時候發動機則會重新啟動。

廠家宣傳自動啟停功能的時候誇大了它的功能，認為自動啟停汽車更省油，還能保護髮動機。車主真正用過自動啟停功能，就會發現這個功能一點都不好用，遇到堵車路段時發動機頻繁的熄火容易增加磨損，時間長了還很費油。

第二，全景天窗。

車主對全景天窗的口碑褒貶不一，有人認為全景天窗增加了車內的照明面積，開啟天窗通風速度更快，用處很大。也有人認為全景天窗除了讓汽車顯得高檔一點以外沒有任何作用，帶全景天窗的汽車價格更貴。

買了帶全景天窗的汽車冬天是擺設，夏天用不著。冬天氣溫較低誰也不會開啟車窗通風，夏季開啟全景車窗後不能快速增加車內空氣流動，總之這個配置華而不實，車主多花幾萬元購買帶天窗的汽車一點也不划算。

第三，中控大屏。

不少國產車開始在汽車的配置和內飾上下功夫，螢幕尺寸越來越大，有些汽車的中控屏尺寸超過15寸。大尺寸的中控屏看著上檔次，可是用起來一點也不安全，開車的時候最怕分心，車主操控中控屏時無法觀察前方的路況，很容易引發交通事故。

第四，車載導航。

在智慧手機高度普及的今天，花錢加裝車載導航是不明智的做法。很多汽車上自帶的車載導航更新速度較慢，路況資訊顯示不及時，還不如手機導航好用。

來自河北的車主劉先生花5000元安裝了車載導航，他發現這個功能完全就是雞肋，車載導航更新地圖的速度不及時，走錯了好幾次路，最後劉先生一怒之下拆掉了車載導航，開始用手機導航。

第五，自動駐車。

很多新手司機希望依靠自動駐車功能來解決停車難的問題，

其實自動駐車只在寬敞的地面上有用，如果車主要把車停在狹窄的地方，自動駐車功能將難以啟動，

最後還需要車主親自挪車。與其依賴自動駐車功能，還不如練好技術。

編輯點評：

汽車上很多配置聽起來花裡胡哨，實際用起來功能很少，花費幾千甚至上萬元安裝這些功能完全就是在交智商稅。希望大家買車之前多試駕一下想買的汽車，看看車上的功能和配置到底好不好用，千萬不要頭腦一熱，在銷售的介紹一下安裝一些不必要的功能。

汽車最基礎的功能就是代步，錦上添花的配置固然有用，但是一些華而不實的配置只會讓車主百塊錢。

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