全新的2022款鈴木奧拓渲染圖曝光，車型搭載了0。6T渦輪增壓發動機提供了手動變速箱，一箱油能跑1200公里，整體的油耗表現非常低，比較符合鈴木奧拓這款車型自身定位，當下在國內市場，類似於鈴木奧拓的微型燃油汽車越來越少，早期的比亞迪F0，長安奔奔系列車型已經逐漸轉化為新能源純電動汽車，而鈴木奧拓還堅持著自身的純粹表現，帶來的競爭力和優勢還是比較明顯的，也比較符合當下新一代年輕消費者的用車需求。

鈴木奧拓

全新一代的鈴木奧拓，整體的設計理念，發展方向和自身產品力的表達都是非常明確的，與早期車型整體的定位一致，但是在設計方面進行了改變，因為當下不僅僅是面向剛需家庭消費者，同時也需要考慮到年輕消費者的用車需求，所以全新一代的鈴木奧拓整體的外觀更加運動時尚。

早期的鈴木奧拓外觀顏色還是比較單一的，對於日常居家用車來說，並不會推出大量的豐富多彩的外觀顏色，而當下年輕人對於外觀顏值要求比較高，外觀顏色越多帶來的視覺衝擊力越強。

全新一代的鈴木奧拓，整體的尺寸依然比較小巧，但是透過平直立體的設計，讓車型的氣場與老款車型完全不同，帶來更加具有個性化的表現。

車型的動力方面選擇了0。6T渦輪增壓發動機提供了手動變速箱，這樣雖然會縮小整體的受眾群體，但是能夠保障車型整體的燃油經濟性和價效比的表現。

總結：鈴木奧拓在國內市場已經停產多年，當下迴歸國內市場將會帶來更強的產品力和競爭力，並且重新調整整體的定位和設計理念，主要面向年輕人。