如今在消費者眼中國產車普遍很低端，超親民的價格給大家產生誤會。但是，現在許多自主品牌都開始向旗艦級高階領域發展，畢竟，隨著技術和質量的提高，國產汽車的價格可以與合資品牌相媲美。然而，提起百萬價格的國產車，除了大家熟悉的紅旗品牌，可能很難找到百萬級別的國產車了吧。我今天說的這四款車的售價都在百萬級，雖然它們不是紅旗品牌，但是能夠賣到百萬級別，至於含金量有多高，你可以自己判斷。

第一款，北汽bj80捍衛者（防爆型），官方售價：108。8萬元，北汽bj80捍衛者是一款基於北汽Bj80車型升級而來的，屬於防爆汽車，這是官方改裝的車輛，是在法律之內允許的，同時，配置方面可以自由選裝，想要啥配置都可以由車主自己選。

這是一臺定製車型，據悉，bj80防爆能力能夠達到A1級的防彈標準，具備民用級防爆能力。車身鋼板厚度達到2。3mm，窗戶為三層夾層玻璃，抗砸能力很強。同時，也可以選擇防爆輪胎，進一步提高安全性，通常買這個車的企業都是用來運輸一些貴重的物品，安保公司會購買，所以這個價格還是很親民的。除了車子外殼夠硬，但是這臺車動力很弱，採用2。3T+6AT變速箱，馬力輸出最大250匹，考慮自重2。5噸，動力表現只能說夠用，鋪裝路沒問題，但是越野就不行了。雖然有分時四驅系統，脫困能力不定行，畢竟不是為越野而生，關鍵這臺在法律允許內靜下心升級改裝，所以能上路才是關鍵。

第二款，東風猛士（民用版）官方售價：80萬-100萬元，入門級落地價也在100萬左右，東風猛士（是中國生產的軍用越野車。它也被許多人稱為“中國悍馬”。起初，這輛車只有軍用版，所以普通人沒有資格購買。不過，後來也是推出了民用版，目前主要在海外市場銷售。

當然，高昂的價格自然有其原因。例如，為了滿足那些潛在的越野愛好者，發動機和變速箱等主要部件都是進口原裝零件。需要了解的是，這輛車配備了柴油發動機，動力沒有問題，但是考慮到油耗，普通人真的買不起。能賣到一百萬的車，越野能力還是十分強硬的。如果你有這筆錢，會有多少人會放棄東風猛士，然而選擇豐田的陸巡或者是賓士大G呢？很明顯，東風猛士（民用版）註定難以打動消費者。

第三款，上汽大通FCV80，官方售價：130萬，Fcv80是上汽大通旗下的一款氫燃料電池客運車。它誕生於2017年，然而，由於該車享受國家和地方補貼，因此可以減少100萬的補貼。是的，你沒看錯，這是整整100萬，你不覺得這很不可思議了嗎？

每個人都會很好奇，這100萬補貼是怎麼來的？根據當時國家對氫燃料電池客車的政策，大中型客車的補貼是50萬元/輛。此外，當地政府還有50萬補貼，總計100萬，這也是上汽大通fcv80實際售價才賣30萬元的原因。儘管補貼過百萬，核心是續航上面，FCV80的續航能力並不長，它的電池部分，主要以燃料電池系統為主+動力電池為輔，因此續航里程最多為500公里，因此FCV80在市場上沉默了。

最後一款是北汽bj90，官方售價：98。8-12。88萬，據悉這臺車還得有資質才能買得到，即便你有錢也不一定能買到。據悉，北汽打造的bj90採用梅賽德斯-賓士GL平臺而來，三大件與梅賽德斯-賓士GLS基本相同。

在動力方面，這款車配備了與梅賽德斯-賓士相同的3。0T V6發動機和4。0T V8發動機。3。0T大功率版本，最大馬力為333匹，4。0T最大馬力為422匹，變速箱系統配備9at，當發動機艙開啟時，梅賽德斯-賓士的標誌尤為突出。需要知道的是，目前梅賽德斯-賓士GLS在中國以進口的方式銷售，指導價是93。48-148。88萬。北汽想借助梅賽德斯-賓士的知名度，把bj90打造成GLS來賣，你覺得可能嗎？因此，這臺車限制購買許可權，需要資質才能買到。在我看來，即使bj90複製了梅賽德斯-賓士GLS，就憑藉北汽的logo是無法支撐起這百萬的價格，關於北汽，大家都是一清二楚的。

事實上，國產品牌能賣到百萬的價格，並非不可能的，比如理想就是最好例外，像吉利、長城、長安等主流企業，現在不都是朝著百萬級的目標前進，日後的國產車會越來越貴的。如果只是以價格為目的的自主品牌，最多就是打臉充胖子，黃金含量不會高出多少。目前能與百萬價格媲美的國產車，只有紅旗L5。

為什麼像勞斯萊斯、梅賽德斯-賓士和寶馬這樣的外國品牌隨便都能賣出百萬的價格，因為它們的產品的質量過關，口碑和技術都佔據先鋒。至於國產車以後的車型是否能夠達到百萬級別，還是需要走很長的路，現階段國產車的發展空間還是有的，衝刺百萬的價格也不是不可能，需要時間來沉澱的，對此，大家覺得未來的國產車能夠突破重圍，衝刺百萬價格嗎？歡迎留言討論。