路虎的名聲不亞於BBA，最有名的是發現4，曾經是國內土豪的最愛，但5發售後，發現這輛車的熱度在國內慢慢下降了， 一是路虎在國內頻繁發生質量問題，另一是這輛車的外觀沒有設計以前那麼堅固，在這個價格中，除了路虎發現的之外，JEEP的大切諾基也是個不錯的選擇。

大切諾基有最純粹的越野車血統，作為JEEP家族的旗艦SUV，大切諾基也早就改變了全進口方式，在國內銷售，所以有美國式硬骨漢的味道，而且價格也比發現便宜得多，大切諾基這輛車誕生以來，一直是標杆級越野車的存在，從外面看很霸氣，從效能上來說，從未輸給過任何競爭對手。

從最初的V8發動機到現在的V6發動機，大切諾基亞一直在敲大排量， 現金大切諾基亞提供3。0T V6渦輪增壓柴油發動機和3。6L V6自進氣汽油發動機， 其最大輸出分別是243和286馬力， 比較起來，2。0T氣缸發動機在60萬以上啊， 然後，大切諾基注入92#汽油， 雖然說，玩這車的都不差油錢，但是，是計算下來，也確實是一筆不小的支出。

傳動系統在全系標配8AT變速器，帶來了更最佳化的越野效能輸出和更低的油耗，大切諾基搭載的這款3。6L V6發動機，也獲得過世界最佳發動機的稱號，所以在穩定性方面當然不用擔心， 另外，它是專門為越野車設計的，也比較的皮實耐躁，大切諾基的強大之處在於越野側的配置，全系車提供全時四驅系統，具有中央差速鎖，有些車有後橋限制滑動差速鎖，同時有運動、雪、越野、ECO四種駕駛模式。

另外，新的大切諾基亞採用了可調整的獨立空氣懸掛系統，根據路況調整車身底盤的高度，可以提高整車的透過性，對於硬型別的越野車來說，能夠適應不同的路況條件是非常重要的，這些配置也在路虎發現5之上，但更新換代後的發現5，外觀太“娘炮”，硬漢形象更突出的還是大切諾基。

動力強，是為越野而製作，調整後的底盤，適應能力強，還能吃粗糧，這是切爾諾貝利的強項， 只是為了更突出牧馬人的形象，大切諾基犧牲了一點解除安裝效能，如果在同級別的車型裡面找對手，我想大切諾基應該還沒怕過誰，你覺得呢？