說起長安集團想必大家已經很熟悉了，畢竟佔據了國產汽車市場的半壁江山，旗下也擁有眾多深受廣大消費者認可和喜歡的車型，今天的主角—— 長安UNI-K便是其中之一。這款車憑藉著優秀的綜合實力，一躍成為同級別中消費者最喜愛的車型之一。新設計的UNI-K具有鮮明的運動外觀和強大的內部數字化和智慧化氛圍，今天就然我來帶大家看看這款車吧。

長安UNI-K車頭看起來非常動感，較大的無邊界格柵搭配銳利的大燈，視覺效果還是不錯的。

從側面看，該車車身尺寸是4865/1948/1700mm，軸距2890mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎規格均為265/45 R21。

長安UNI-K車尾看上去頗具飽滿的感覺，排氣佈局採用雙邊共四出的設計，配合貫穿式燻黑尾燈，凸顯了穩重的氣息。

內飾方面，長安UNI-K內飾採用了流暢的線條，視覺效果非常地不錯，搭配黑色飾物，視覺上顯得很精緻。另外，該車標配了牽引力控制、車聯網、GPS導航系統等二十多項配置，功能相當豐富，這對於駕駛者來說無疑非常友好。

長安UNI-K平底三輻式方向盤採用的是皮質材質，標配了方向盤4向手動調節。另外，這款車還配備了10。25英寸的全液晶儀表盤，可以說兼具科技感和實用性。

該車標配SONY音響，揚聲器個數是12個，對於乘客來說，高品質的音樂感受還是非常吸引人的。

長安UNI-K配備了真皮座椅，支撐性和舒適性很不錯。同時該車配備前排座椅加熱、前排座椅通風、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

車內配備了可開啟全景天窗，視覺上非常棒，並且具有很高的採光率，駕駛的舒適度可以提高不少。

車內的空間表現出色，而且腿部頭部空間還不錯，能給乘客帶來更好的體驗。與此同時，這款車還配備了後排頭部氣囊、後座出風口、後排側隱私玻璃。

長安UNI-K後備廂尺寸不小，內部也十分規整，後排座椅支援比例放倒，放倒之後的平整度也不錯，日常出行或者長途旅行都足夠使用。

長安UNI-K搭載了2。0T L4發動機，發動機最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配的是8擋手自一體變速箱，最高車速為200km/h。

長安UNI-K前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。

看了這次的實拍體驗，相信大家對這款車都有了更深的瞭解。不管怎麼說，把它當作代步車也好，還是旅行SUV也罷，長安UNI-K都是空間大而且機械效能很好的一輛車。這款車擁有著時尚的外觀和內飾，還有不少能夠提高用車體驗的優秀配置，再加上2。0T的發動機，整體表現可圈可點，彰顯了旗艦的實力。這樣看來，長安UNI-K是不是很值得購入呢？

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