6月9日，小鵬汽車在北京三里屯開了旗艦店，又在大興舉辦了“智慧體驗營”活動，可謂是動作不斷。在體驗營活動中，小鵬P7帶來了新版OTA升級體驗。之前就有訊息，小鵬新版本OTA在使用者中進行了小範圍內測，之後就會推送給所有車主體驗。

在這次OTA升級中，小鵬主打的VPA停車場記憶泊車功能，與NGP自動導航輔助駕駛、全場景語音等功能一樣重要。

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VPA記憶泊車的野心，是全場景自動泊車

毫無疑問，這次VPA記憶泊車的推出，是小鵬在智慧方面走出的重要一步。小鵬P7透過視覺感知系統實現了“停車場記憶泊車”功能，又稱“最後一公里泊車”。這個功能能夠幫助車主在地下停車場實現記憶泊車入庫的操作，一次學習，便能解放雙手。

而且，小鵬VPA記憶泊車的最長記憶距離為1000米，單車最多可學習100個停車場路線，而且在行駛過程中，可以實現自動會車、自動轉彎、自動調節車速、自動繞行障礙物、自動停車避讓行人、自動避讓出入庫車輛等功能，非常智慧。

視覺識別方面也很智慧。在泊車過程中，螢幕會顯示停車位、柱子、減速帶、車輛、行人等周邊環境元素，再透過智慧語音互動提醒幫助車主作出決策。

不過，小鵬VPA記憶泊車目前尚不支援跨樓層，以及為了安全考慮會要求車主在車內進行記憶泊車，車速最高可達15km/h。作為小鵬全棧自研的泊車技術，未來VPA將打通更多場景和使用者需求。

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NGP自動導航輔助功能，體驗更加

除了VPA記憶泊車，小鵬P7在XmartOS 2。6。0版本中，還進一步優化了NGP自動導航輔助駕駛、全場景智慧語音等功能。

小鵬NGP技術相對比較成熟，比起特斯拉NOA也不弱，可以實現自動變道超車、自動出入匝道等功能，在某些方面的體驗甚至超越了特斯拉。

這次升級，NGP做到了“支援語音變道、超車”，在遠離大型車輛、NGP自恢復方面，也有不錯的表現。在實際體驗過程中，P7在變道時對後方車輛的判斷十分謹慎，不會強行併線；如果遇到旁邊的車輛強行併線，P7會適當降速，保證安全距離。

整體來看，小鵬VPA停車場記憶泊車功能，是它走向全場景自動泊車的重要一歩，憑藉技術方面的積累，未來在包括NGP在內的自動駕駛方面，小鵬會的成長空間難以想象。