如果要論SUV車型發展最曲折的車企，相信上汽大眾斯柯達一定榜上有名，好在經過“野帝”的陣痛後，替代者 柯珞克表現不錯，彌補了品牌在緊湊型SUV上的空白，並與柯迪亞克一起對15-25萬元SUV市場進行了全覆蓋。

柯珞克雖然作為“野帝”替代者，但產品定位上實際是有降級的，尤其是13-16萬元的價格，讓它更像是一臺小型SUV的定位。不過，從產品力上看，柯珞克的實力卻絲毫不比同平臺的上汽大眾途嶽差，更重要的是，便宜的價格讓它怎麼看，價效比都更高。那麼可能有小夥伴會問，同平臺的兩款SUV，用車成本會有差別嗎？針對這個問題，今天我們就對柯珞克進行一番調查，範圍主要在保險費用，保養費用和油費三個方面。

2021款柯珞克售價12。99萬元起，經過我們調查，售價14。99萬元的“2021款 TSI280 豪華版”買的人最多，主要原因是相比中低配車型，該車配置更加豐富，全車6氣囊、全速自適應巡航、自動泊車入位等科技配置一應俱全，另外還有18寸鋁合金輪轂以及全景天窗，對車輛視覺效果提升較大，並且價格上也並沒有貴出太多。而頂配車型僅僅多了主動剎車、變道輔助等少量駕駛輔助配置，相比1萬元的差價，買它並不划算。所以，我們此次就以“2021款 TSI280 豪華版”作為調查車型。

根據調查的保險費用結果來看，柯珞克在購買100萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年總保費在6070元左右。如果在後期使用過程中沒有發生事故，之後的保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折，計算柯珞克三年保險費用成本大約為15175元，平均一年保費為5058元左右。

柯珞克首保需要在5000km或12個月（以先到為準）進行，首保免費，專案為機油和機濾的更換。首保之後，每10000km或12個月需要進行小保養，價格為529元。空調濾芯的檢查/更換週期是10000km，使用者也可以根據實際情況酌情更換。火花塞、空氣濾芯、制動液更換週期是20000km；變速箱油、防凍液更換週期60000km。除了火花塞更換週期有些頻繁，其它都在合理範圍。在配件價格及工時費用方面，空氣濾芯69元、空調濾芯128元、變速箱油267元、剎車油154元、火花塞292元（以上配件價格不含工時費）。

我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算柯珞克三年保養費用，大約需要7800元，平均一年大約需要2600元，小保養一次為529元。可以看到，柯珞克小保養價格雖然比途嶽便宜一點，但是三年總保養費用要比途嶽高出近3000元，主要原因是配件更換週期過於頻繁，其次較高的工時費用也推高了保養成本，兩項疊加後，使得柯珞克保養價格高於同級。

柯珞克1。4T+7擋乾式雙離合NEDC綜合油耗最低為5。9L。根據我們調查，車輛實際油耗差不多在百公里7。4L左右。以目前95號汽油每升7。8元，計算柯珞克的油費，行駛20000km的油費是11544元，三年60000km的油費是34632元，平均每月約962元。總的來看，柯珞克油耗不高，對比同樣動力的途嶽要省不少，三年下來能少花2000多元錢，表現不錯。

我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出柯珞克三年行駛60000km的用車成本大約為57607元，平均一年約19202元，每月約1600元，日均約53元。綜合來看，柯珞克保養費用偏高，三年下來竟比途嶽貴了近3000元。不過，油耗方面柯珞克表現不錯，要比途嶽低不少，總的算下來，三年能省2000多元，而這也對偏高的保養費用進行了一定程度的彌補。

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