網上突然看到了五菱官方釋出的五菱征程宣傳圖，看到之後總覺得有種既視感揮之不去，再一琢磨，這新的五菱征程莫非是五菱宏光PLUS的PLUS版？

考慮到五菱征程這個車型曾經存在過，不過於2017年4月30正式停產，因此這次官方公佈的宣傳圖更多是為車型復出而宣傳造勢。

外形方方正正，和之前上市的五菱宏光PLUS根本就是一個模子刻出來的，加之二者車寬同為1840mm，小編尋思者這五菱征程八成就是五菱宏光PLUS加長而來。

果真如此的話，那這回復活的新五菱征程就也是發動機前置佈局，而非以前的中置佈局，被動安全效能肯定會因為有了車頭潰縮區而顯著提升。車身尺寸5150x1840x1895mm軸距3180mm軸距，因此有了提供7、8、9座三種佈局的資本，又採用的雙側滑門設計，無論載人還是載物，上下都相當方便。

動力方面則搭載了1。5T發動機，不出意外應該就是最大147馬力250牛米的那款。另外根據宣傳圖中展示的是手動擋，很可能五菱征程全系都不會有自動擋版本可選，定位應該還是在低端市場。

更大的空間，相對強勁的動力，賊強的泛用性還是“大後超”。不知等新的五菱征程正式上市以後，五菱旗下的“神車”會不會再添一員。

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