曾經的皇冠頭戴“王冠”。

皇冠陸放，我們都知道該車是在上海車展的時候亮相的，當時與漢蘭達都風頭十足，網友的的評論也褒貶不一。首先是皇冠這個標誌確實吸引了一大部分粉絲，因為大家都知道曾經的皇冠頭戴“王冠”。而現在，從 皇冠陸放面向大眾的那一刻，我們似乎沒有看到皇冠“特立獨行”的身影，可能因為和漢蘭達師出同門，對外竟像孿生兄弟一樣，而對內，或許還有“內卷”之嫌，當然也有可能形成兩足鼎立之勢。最後一點純屬猜測，切勿盲從。從實際來看，一汽豐田大機率只是為了豐富產品陣營，對於皇冠品牌的國內市場重生，也只是戰略佈局的需要，不過這一切阻止不了網友們的猜想罷了。

我們還是回到對皇冠陸放產品力上，因為無論是營銷、輿論如何，產品力是根本。

外觀方面，皇冠陸放採用的是最新設計語言，前臉依舊採用的是多邊形進氣格柵，內部細節時進行了燻黑處理，中間鑲嵌了皇冠車標，霸氣肉眼可見。同時再搭配兩側的大燈，加上力量感十足的線條勾勒，整個車身十分硬氣。

內飾方面，從欣賞角度來看，有人喜有人憂，整體十分簡潔的風格，相信對於一部分中年男性來說，要的就是簡潔大方，功能實用就可以。但是對於當下年輕人的審美來說，可能太過簡單而喪失了部分趣味性。說回該車的內飾設計，中控區域有懸浮式的液晶顯示屏，還有一些實體按鍵，其實也算是將實用和科技感融合在一起的設計。其次內飾的用料讓人很舒適，大面積的材質包裹，還有鍍鉻裝飾的恰到好處，加上做工的精緻，整體還是有幾分豪華感的。

動力方面，皇冠陸放搭載的是2。5L發動機+電動機組成的混合動力系統，匹配的是E-CVT無級變速箱，當下混動似乎已經成標配。

總的來說，皇冠陸放的綜合實力還是很不錯的，預計8月會正式上市，現在已經開始預售，然而預售價格區間28-37萬元，這就引起了網友們的一些不適，畢竟這個價格已經高於漢蘭達。只能說一汽豐田可能有自己的考量。也有網友提出，皇冠陸放恰逢第四代漢蘭達的推出，有了前面的爭論，如果換個時間，是否會有不一樣的局面產生呢？

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