日前，網友上傳的一組圖片，曝光了問界M7實車，和此前的官圖相比，實車看上去質感十足，同時辨識度較高，豪華特性充足。

不同於問界M5，M7的前臉更接近於傳統燃油車造型，

整車看上去更為沉穩、大氣，而發光飾條燈帶則為其增添不少科技感。

側面和尾部設計，保留了AITO家族造型，與問界M5高度相似，隱藏式門把手和貫穿式尾燈，都對該車的顏值提升發揮了積極作用。

據悉，早在今年5月28日，2022年粵港澳大灣區車展上，AITO品牌首次亮相，餘承東透露了AITO旗下第二款車型問界M7的相關資訊，

其增程版將在6月釋出，7月交付。

同時，餘承東也為問界M7站臺：雖然問界M7的造型很緊湊，但是內部空間很大，有足夠的信心讓老闆、領導們坐得非常舒服地休息，

我們的新車，舒適性要超過埃爾法、埃爾法凌志版（指雷克薩斯LM），超越所有的高階車、豪華車、MPV的舒適感。

第二個是M7有全球首創的最舒服、最享受的老闆位休息座椅，沒有之一，豐田埃爾法的座椅很舒服，M7會讓老闆位更舒服。這是一個重大賣點，全世界頭一個。

另外，據此前工信部申報資訊顯示，問界M7將搭載了40。06千瓦時的動力電池，純電續航里程為150公里（與M5相同），虧電油耗為6。85升/100公里。

1。5T四缸發動機作為增程器，其最大功率92千瓦，同時配有前後雙電機，峰值功率分別為72千瓦和200千瓦。