對於想要購買豪華車的使用者來講，往往都逃不過德系BBA真香定律。在中大型車市場，很多人會把目光聚焦到賓士E、奧迪A6以及 寶馬5系身上。對於年輕人來講，會更喜歡運動感出色的寶馬5系。而作為一個專業車評人，我最近試駕了家族低配車型，也就是改款 525Li 豪華套裝。

從外形上講，寶馬5系屬於高辨識度車型，雙腎式前進氣格柵最吸引眼球，前引擎蓋中間位置搭配藍天白雲車標。大燈組是天使淚模樣，屬於耐看型，內建LED遠近光源以及日間行車燈，從具體燈光配置來看，分別提供自適應遠近光、自動大燈、隨動轉向、延時關閉。

作為一款中大型車，寶馬5系尺寸很有競爭力，長寬高分別在5106×1868×1500毫米，車身軸距在3105毫米。對於以前開慣了緊湊型車的使用者來講，駕駛起來不是特別習慣，由於轉彎半徑的增大，在停車、掉頭的時候難度進行了增加，很多時候沒有辦法一次到位，而是要做2~3把的準備，畢竟車身長度放在那裡。側面塑造以力量感為主，腰線筆直貫穿，底部輪轂達到18英寸。尾部相對會低調一些，採用常規的設計方案，小鴨尾微微上翹，正中位置是藍天白雲車標，右邊是325Li標識，下方則是雙邊共兩出排氣孔。

寶馬5系作為一款豪華車型，內部做工不用過多擔心，基本手能撫摸到的地方都是軟性材料包裹。從中控區域看去，配備12。3英寸全液晶儀表屏，正前方是真皮材料包裹的多功能方向盤，中間位置依舊是藍天白雲車標，看起來很有檔次。中控螢幕尺寸同樣在12。3英寸，採用懸浮式設計，支援車聯網以及OTA升級，不使用手機互聯的情況下就特別好用，而語音控制功能的提供，解決了行車低頭的現象，識別率不錯。

從動力上講，本次試駕車型採用2。0T渦輪增壓引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在290N·m，傳動系統上匹配8檔手自一體波箱。駕駛過程中動力輸出不差，跑高速稍微用重一點油門就容易超車。而在城市中開車，平時只需要經濟模式就夠用了，畢竟會經常碰到紅綠燈。從油耗的角度來看，工信部百公里綜合油耗在6。5L，我自己是進行了實測，高速跟城市路段有著明顯差異，跑高速實測油耗在6。7L，跑城市路段實測在10L。

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