隨著年輕人逐漸成為社會經濟的支柱，設計更個性，實用性更強的豪華品牌SUV慢慢成了年輕人們的新寵兒。沃爾沃XC40面對傳統強敵，透過自身堅持走出了自己的道路，這款自帶ins風濾鏡的車，這期文章我們為大家對它進行深入體驗。

從目前的市場表現來看，沃爾沃XC40在2月份全球範圍內銷量超5萬輛，已經成為了該品牌下最暢銷的車型。在國內終端市場中，沃爾沃XC40也解決了絕大部分年輕人用車的痛點，成為23萬元同級別中配備四驅車SUV車型。

在路上看到沃爾沃XC40時，都會出現很有意思的一幕：都希望看看駕駛席上的是一位怎麼打扮的小年輕。這種帶給路上其它人以美好的聯想的現象，很少會出現在一款SUV身上，但是沃爾沃XC40就做到了。

這種聯想的誘因，車事君認為是來自於沃爾沃斯堪的納維亞風格的設計。簡約的車頭設計與獨特的尾燈造型在目前的豪華緊湊型SUV市場可以說特點鮮明。以我們使用的T4 四驅智遠運動版為例，珊瑚紅與黑色車頂的雙拼色展現出時尚活潑的狀態，照片畫面都是充滿質感。

設計師透過整體車身比例和搭配18寸大輪轂，讓沃爾沃XC40自帶的都市獨特氣息。這種高配置的狀態，車事君認為這是絕大部分年輕人所向往的狀態。之所以說它自帶ins風濾鏡，原因是它能夠襯托出車主的快樂精彩狀態，甚至幫助車主提升社交價值。

在用車期間，車事君發現這款車對女性使用者特別友好。這種友好體現在女生日常的用車對空間儲物和功能的體驗上。

車輛中控臺的設計與其它沃爾沃車型相似，整體感覺簡潔大方。然而，開啟車門一瞬間，你就能感受到與其它豪華品牌SUV的差異，無論是門板儲物格，還是車廂內不常觸碰的地方都覆蓋了毛氈類的環保材質。另外，中控臺還加入了類似繁星設計的飾條，配合氣氛燈在夜間的表現十分出眾。

車內其它地方材質的運用也挺考究，座椅為翻毛皮加真皮組合，對於喜歡穿裙子的車主來說特別友好。功能上，駕駛座還配備了記憶電動座椅，使用起來很優雅自在。

儲物空間更是這款車的亮點，無論是中控臺、車門甚至座椅底部都有十分巧妙的儲物空間。讓女生最愛的是車輛手套箱擁有外翻掛鉤，可以用來放置給閨蜜們的奶茶和一些私人易碎物品，而且只需一伸手就可以夠到。

使用沃爾沃XC40一段時間後，不得不說Sensus系統簡約介面與豐富功能體驗。12。3英寸的中控屏內容顯示直截了當，系統還支援蘋果CarPlay互聯，在用車程中聽音樂、接聽藍芽電話都很方便，對於果粉來說這樣的擴充套件支援確實好用。當然，這款車還有許多功能都易用好用，例如空調調節，系統還專門有內迴圈定時器，以避免車窗起霧情況。

還有一個創新變化，這款車配備了空氣聲場技術（Air Woofer Technology），本來處於門板的音響被移到前檔風玻璃下方。除了增加儲物空間外，你還會發現音場竟然神奇地在出現在本該出現的地方。

不僅如此，你還可以透過手機Volvo On Call隨行管家功能，實現遠端控制車輛預熱或者預冷，在冬天寒冷或者夏天酷熱的環節尤其好用。

說到沃爾沃XC40的駕駛感受，車事君認為這是它表現最出色的地方。我們駕駛的是T4 四驅智遠運動版，搭載的是2。0T的渦輪增壓發動機，匹配使用8AT變速箱，這也是沃爾沃XC40的主打動力總成。

日常上下班駕駛，它的表現甚至會讓你喜出望外。或許是北歐多山的原因，這款車的動力在起步瞬間會給你很輕盈的感覺。事實上，T4發動機在轉速1400rpm時候已經能夠輸出300N•m的最大扭矩，也就說當你踩下油門瞬間渦輪已經開始介入。

說到平順性的問題，車事君平時所走的路段常堵車，也經常遇到插隊的車輛，但是駕駛這車就從來沒有被人成功插過隊。

我要說明的是，這反映了這發動機變速箱的匹配確實很平順，油門跟腳且響應快速，不會出現動力真空的情況。這相對於其它同級車型而言，沃爾沃XC40的感受確實會好不少。

說到變速箱邏輯，車輛在快速路段以平穩速度巡航時，該車的變速箱會進入COASTING（滑行）狀態。這時候的感受就是：這車很滑溜，特別爽。

當然，這也直接使得車輛的油耗處於一個比較讓人滿意的水平。在連日使用的情況下，儀表顯示油耗基本處於8-9L/100km水平。

在城市用車，絕大部分人都會表示四驅沒有什麼實際作用。恰恰相反，沃爾沃XC40產品設定就是除了最低配的T3車型外，其餘均配備四驅系統。

適逢雨季，許多人駕駛兩驅車型碰到積水時，車輛會出現跑偏情況。車事君駕駛的沃爾沃XC40裝備了四驅系統，在循跡性提高情況下，確實會在遇到積水時給人很高的駕駛信心。

車事君認為這種信心對年輕的駕駛員很重要，遇到如南方雨天，北方雪天，甚至糟糕的非鋪裝路面的情況，老司機也不一定能應付。然而，四驅系統確實能增強透過能力以保障行駛安全，儘管是在城市內用車。

至於舒適性，車事君認為分為兩種情況。首先是移車泊車和臨時停車表現。車輛不算長，而且方向盤尺寸不大且轉向力度可調，移車泊車的還是相當輕鬆，加上泊車時外後視鏡向下翻折和倒車影像的輔助，整套動作下來顯得十分輕鬆。遇到堵車，取交高速卡等臨時停車的情況，AUTOHOLD自動駐車也是好用易用。

其次是動態行駛表現，沃爾沃XC40的懸掛不會十分柔軟，但是細碎的震動能夠過濾得很好。在快速路以中高速行駛，其車內舒適性和靜謐性都很高，因此日常用車的所表現的舒適性很高。另外，它底盤懸架帶有的韌性確實很讓人喜歡。

在用車期間，除了瞭解沃爾沃XC40的動力和底盤表現外，車輛的自動駕駛輔助系統更是值得一說。這是與其它品牌車型很不一樣的地方，因為這些車要實現類似功能需要選裝，甚至根本不提供選擇。

對比而言，沃爾沃Pilot Assist領航輔助系統裝備在沃爾沃XC40除了入門兩款車外所有版本中，這一點相當好。在快速路或者高速路，按下一個鍵就能設定好跟車距離以及上限時速，從而實現跟車駕駛。另外，車輛自動剎車和加速跟車表現都很線性，遇到堵車需再加速時，感受尤其深刻。在行進過程中，車輛遇到較大的彎道也能保持在行駛車道中央。

其次是安全輔助，這也不得讚歎它標配的City Safety城市安全系統。系統能夠識別前方行人、腳踏車、汽車，當遇到危險狀態，車輛除了以聲音和液晶儀表盤進行視覺警告外，在低速情況下還會主動剎車，避免發生事故，幫助車主把路上風險降到最低。

在安全配置上，以入門的沃爾沃T4四驅智行時尚版為例，車輛所有的安全輔助系統幾乎涵蓋。甚至，沃爾沃XC40四驅智行時尚版與本次試駕的車型一樣是配備2。0T+8AT+四驅，這與其它同級車型在客觀上形成很大的差距。

經過一段時間對沃爾沃XC40的使用，車事君說說對這款車的看法。

首先，你駕駛沃爾沃XC40時能在它身上體驗到許多未曾想象的體驗。外觀的設計賦予你獨特的社會價值，而內部用料、巧妙的空間設計會給你高品質視覺、嗅覺和觸覺感受。甚至，你很難想象以23萬元左右的價格就能獲得一輛豪華四驅SUV。

其次，沃爾沃結合自身技術優勢進一步把安全系統下放到所有的車型中，給實際用車帶來便利，讓車主展現出獨有的從容與自信。事實上，這種“安全的豪華”與“品牌的豪華”相比，作為年輕人你會怎麼選？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。