梅賽德斯賓士在去年11月份推出了E級的All Terrain全地形車型，隨著2022款全新換代的C級轎車在今年上半年完成換代，C級的All Terrain車型也在昨天問世了，這進一步擴充套件了全新C級的家族陣容。

許多受越野啟發的零部件將被安裝在全新C級All Terrain上，這意味著它和普通C級轎車或者Estate旅行版都有著本質區別。比如，它的離地間隙比普通C級轎車高了40mm，擁有專屬的中網造型、前槓和輪拱的設計也不同於C級轎車，增多部件的C級All Terrain尺寸會比旅行版Estate車型稍微大一點。

賓士為全新C級All Terrain開發了一系列專屬的17-19寸輪圈，所有車型標配Avantgarge外部裝飾件，主打拋光鋁製風格。B柱上裝飾條和後側車窗橫樑採用高亮黑色飾面，如果客戶需要，還可以制定選裝高亮黑色調的Night Package套件。

除了提升底盤高度，賓士還在四連桿前懸上安裝了更大的轉向節。該車還具有2種新的動態駕駛模式：Offroad和Offroad+，此外它還配備了帶速度可調的陡坡緩降控制系統。

全新C級All Terrain擁有出色的牽引拖掛能力，它可以選裝電動拖車掛鉤和旋轉球頭以及ESP拖車穩定系統，賓士提供了拖車操縱輔助系統，可在時速不超5km/h時自動調節牽引車的轉向角，它的最大牽引能力是1。8噸。

所有車型都標配了4MATIC四驅系統，最高支援45%的扭力分配給前軸，55%的扭力分配給後軸。發動機方面，全新C級All Terrain主打2。0T汽油發動機以及提供48V輕混系統的2。0T柴油機型。賓士將在下月的慕尼黑車展正式首發該車，確切的訊息顯示，全新C級All Terrain不會出口美國市場。

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