旅行和高效能仿似是矛盾般存在，但有品牌把兩者結合，而且做出了典範，說的就是奧迪RS系列，每逢說到高效能旅行車，嘴邊一定掛著奧迪，雖然是極小的細分市場，但現在也開始捲起來了。寶馬M系列也是高效能轎車的典範，但卻一直堅持不做旅行車，今天打破了這個傳統，寶馬推出M3旅行版，正式與RS4 Avant和C63旅行車展開競爭。

要麼不做，要做就做最好，代號為G81的M3 Touring新車一出，隨即拿下了紐北最速旅行車的稱號，成績為7分35秒060。

M3 Touring率先推出Competition雷霆版，搭載M4雷霆版同款3。0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，擁有TwinPower Turbo技術，能輸出510馬力，配合xDrive四驅系統和8速M Steptronic變速箱，百公里加速成績為3。6秒，極速280公里/小時。

新車配備寶馬M品牌50週年專屬車標，相比普通3系旅行車，M3旅行車長了83。82mm，加寬76。2mm，行李箱容積達到了1509L，M3旅行車還擁有接近50：50的前後重量比，不過車重也略微增加了90。72kg。

目前推出的就有搭載M xDrive四驅系統的雷霆版車型，這套四驅系統支援後驅模式，能輕鬆地做出漂移動作。

內飾方面，採用了最新的家族式雙聯屏設計，分別是12。3英寸的液晶儀表盤和14。9英寸中控屏，採用曲面設計，搭載了iDrive 8車機系統，與最新的寶馬車型看齊。

車內採用紅、黑搭配，多處帶有“M”徽章，同時採用了大量碳纖維飾板，碳纖維桶椅也是與M4看齊。

輪轂方面與M3一致，採用前19寸後20寸的搭配。

現時公佈的是2023款寶馬M3 Touring Competition車型，新車將於2022年9月開始接受預訂，最快明年交付，海外市場起售價9。78萬歐元（約合69萬人民幣）。