前言：儘管國產車一直在發展進步，一些車型領域有趕超合資車的趨勢，而在一些領域合資/進口依舊是屬於獨大的狀態，國產只能分得一點點份額，比如中高階MPV市場，以別克GL8到雷克薩斯LM這個價位的MPV車型，從市場銷量來看依舊是合資或進口車型為主，很難見到國產車的身影，特別是偏高階MPV車型，不過國產也一直努力打破這種“僵局”，讓國產製造的高階MPBV也能分得一杯羹。

40萬別盯著GL8賽那，國產又一新選擇，VIP座椅+魔毯懸架+5。9S破百！今天要介紹的主角：嵐圖夢想家，一款國產高階MPV，和豐田賽那，埃爾法等傳統偏高階MPV最大的不同是它的動力系統，全系均不提供傳統燃油發動機，所以這是一臺新能源高階MPV，這也是它的“聰明之處”，而當然在其他產品力上，夢想家是完全向高階看齊，價格上七座版售價區間為36。99萬元起，私人定製版售價則為63。99萬元起，一起來看看。

寬大敦實是看到嵐圖夢想家第一眼的感覺，所呈現出的霸氣感不遜色於百萬級的埃爾法，所以單從氣場上來說該車是一點不缺的，而從設計上來看，雖說嵐圖並不是一家老品牌，但從設計上來看很懂得這個購買力消費者的喜好，大尺寸的前格柵內部直瀑式的設計，大量鍍鉻裝飾如同埃爾法，起到了極大提升精緻氣息的作用，而純電動車型採用了全封閉式格柵標準化設計。另外7座版車型提供7種車身顏色可選，私人定製版更有雙色車身。

5315/1980/1810毫米的長寬高，軸距為3200毫米，嵐圖夢想家稱得上“大塊頭”，視覺上看起來甚至比埃爾法都要更大，整個側面的設計很顯豪華感，對得起40萬的價格，特別是頂部一條鍍鉻條，以及門下部的鍍鉻裝飾，很提升視覺感，另外一體式的門把手配合隱藏滑軌，看起來更加規整，輪轂根據不同的配置樣式不同。而尾部設計偏向於方方正正，營造出更加莊嚴的視覺感，標識簡潔明顯，嵐圖+夢想家。

坐進車內，駝棕色本人還是很喜歡的，很適合夢想家的購買群體，也很有商務氣息，當然還提供米色為主的配色，那種更顯家用溫馨感，只是日後打理會更加費功夫。當然其實最顯眼的還是車內的三塊螢幕，這是作為新能源MPV的最顯著特徵，尺寸達到了12。3英寸，可比同級車型有科技感多了，不過下部依舊保留了獨立空調觸控面板，車機系統搭載的是高通8155晶片，支援華為HiCar功能，另外手勢互動系統整車OTA升級也具備，智慧化功能自然很全面，還搭載有不常見的夜視系統+AR-HUD，配置很厚道。

無論是前排座椅還是後排座椅，都是寬大且舒適，這也是一款高階MPV該有的水準，前排座椅功能很齊全，當然更重要的是第二排座椅，依舊採用常規的獨立座椅佈局，其材質採用了歐盟嬰兒級生態紡織品認證的環保材料進行包覆，就用料大可放心，另外座椅擁有8向電動腿託，還有按摩功能，加熱通風也都有，高階享受，另外後排隱私玻璃，以及全車10個喇叭丹拿音響，這都是可以見到的配置，另外第三排還支援比例放倒，提供一定的儲物空間。

不同於埃爾法提供麥弗遜獨立和雙叉臂懸架，嵐圖夢想家採用更為高階的前雙叉臂獨立懸架+後五連桿獨立懸架的組合，全鋁合金懸架更能保證操控性和舒適性，更有主動式空氣懸架加持，也就是所謂的魔毯懸架，CDC技術，看不到的地方料給得很足。動力上，嵐圖夢想家純電版車型最大續航里程可達605KM，百公里提速僅需5。9S，還提供增程式動力系統，1。5T四缸機作為增程器，可油可電沒有續航焦慮。最後，經過這樣的一番瞭解，嵐圖夢想家和高配GL8，賽那，你會選擇誰？