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最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

單日最高銷量達2000輛,上市7天銷量就達7000臺,月銷量超過3萬臺,雖然全系沒有氣囊沒有ESP,低配甚至沒有空調、續航才120km,但是憑藉2。88萬的起步價,在上市之前還被稱為是“五菱老頭樂”的宏光MINI成為了2020年國產車型中最搶眼的爆款小車。

最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

個性的外觀,2+2座椅佈局,比老頭樂還便宜的價格,宏光MINI可以說是迎合了國民代步車的需求。從目前的市場表現來看,這輛“五菱老頭樂”不僅老年人喜歡,更有很多年輕的車主,很多年輕車主都會自己在外觀增加個性的拉花裝飾。而五菱也很懂年輕人的心思,在即將到來的牛年新年,五菱打造出了一款紀念版宏光MINI車型,使用了“牛”的外觀裝飾元素。下面我們來詳細看一下:

最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

這輛牛年紀念版宏光MINI使用了紅黑撞色的外觀塗裝,車頭部分主要是以黑色為主,在前槓和機蓋中間位置帶有條形紅色裝飾,類似賽車的風格。在車頂靠前的位置上帶有兩個牛角裝飾,另外在前槓底部還增加了包圍套件。

最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

側面部分在車身底部也增加了下包圍造型,增加了更突出的輪眉,前輪眉為紅色,後輪眉為黑色,輪轂也使用了更大尺寸的六幅式造型,視覺效果更加運動。

最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

雖然宏光MINI的最高車速只有100km/h,但是這輛紀念版車型車頂後部增加的大尾翼還是顯得非常運動的。尾蓋和後槓上也使用了和車頭部分相呼應的豎條狀拉花裝飾,後槓底部增加的包圍套件也讓其車身看上去更加低趴。

最拉風的五菱宏光MINI!紅黑撞色外觀,車頂帶牛角+大尾翼

紅黑撞色外觀塗裝,賽車式的拉花裝飾,更大尺寸的運動輪轂,車身底部的保衛套件,車頂帶牛角+大尾翼,這輛新版的宏光MINI可以說是最拉風的小車了。