撰文

/ 塗彥平

編輯

/ 張 南

設計

/ 師玉超

開啟預售2小時訂單突破10000張，平均每分鐘新增83名使用者。

這是全新第三代榮威RX5/超混eRX5收穫的來自消費者的投票。

7月17日，全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式開啟預售。全新第三代榮威RX5預售價格區間為12。49萬-13。59萬元；超混eRX5預售價格區間為15。39萬-16。59萬元。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5被定位為超感智慧寬體SUV，是中國榮威產品型譜中的重磅車型，也是榮威RX5歷經三代進化而來的新物種。

產品力的全面重新整理

初見全新第三代榮威RX5/超混eRX5，就被駕駛艙前面的27英寸滑移屏吸引住了。這塊滑移屏不僅突破了傳統螢幕與儀表之間的空間隔閡，而且配合左右300毫米的長距離移動，打破了傳統以主駕互動為主的車內空間格局。

滑移屏有智駕和智享兩種模式供使用者選擇，駕駛員和副駕乘員兩人可以同時操作，實現快捷互動。

在智駕模式下，近、中、遠多視距地圖桌面，不光有常規的導航視角，還融合了車道級AR實景增強功能、超視覺MR場景重構功能以及高精地圖，變道時還提供地圖超視距預覽，給駕駛員帶來清晰的路線指引。

當滑移屏滑到副駕一側，自然就切換為智享模式，副駕乘員可以協助主駕駛員進行導航等功能設定，副駕獨立音區也方便乘員休閒娛樂。

在市面上多個車型紛紛以多屏聯動為賣點時，榮威品牌不盲從於潮流，而是從使用者實際體驗出發，創造性地推出大尺寸滑移屏。

這塊4K全景智慧互動滑移屏，由高通驍龍8155晶片驅動，基於最新洛神系統打造，堪稱全新第三代榮威RX5/超混eRX5情感互動智艙的最大創新點。

情感互動智艙的另一個創新點是HMI互動設計。榮威設計師原創了山水UI視覺主題，將古詩詞對24節氣的描述還原到山水場景中，作為沉浸模式下的桌面，整個互動系統頗具東方美學韻味。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5還以情感律動設計給使用者帶來了情感化的車外互動體驗。當用戶解鎖車輛時，大燈迎賓模式開啟，情感互動格柵燈和全LED一字型貫穿前燈依次點亮，隱藏式智慧門把手緩慢彈出，儀式感滿滿。格柵還預置了鳳粼、閃電、矩陣等7種燈語模式，為使用者提供多元化個性表達。

當前，燈語互動系統多在電動汽車上搭載，燃油車上相對少見。但全新第三代榮威RX5/超混eRX5已經搶先一步，讓使用者率先在燃油車和插混車上享受這種智慧互動體驗。

在動力方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5提供燃油、混動兩種選擇。其中，全新第三代榮威超混eRX5有一項秘密武器——超級電驅EDU G2 Plus。這是上汽集團花費150億元重磅打造的珠峰超級架構的最新技術成果。

採用超級電驅EDU G2 Plus、全新一代GS61 1。5T增壓直噴發動機、0燃科技電池與IEM智慧能量管理系統，全新第三代榮威超混eRX5的零百加速時間僅為6。9秒，搭配12。3度磷酸鐵鋰電池包，NEDC純電續航里程達到61公里。在滿油滿電狀態下，車輛綜合油耗低至1。4升/百公里，虧電油耗4。8升/百公里，NEDC綜合續航高達1050公里。

在超級電驅EDU G2 Plus的加持下，全新第三代榮威超混eRX5能實現平順絲滑的10擋變速，而且透過獨創的自適應換擋，可以精準匹配不同客戶的駕駛習慣，從而選擇更加適宜的換擋控制器策略，達到毫秒級動力響應。

效能強悍，續航水平行業領先，省油又省心，能量回收和駕駛模式的選擇更貼心……全新第三代榮威超混eRX5給使用者帶來了實實在在的好處。

有了超級電驅EDU G2 Plus的助力，全新第三代榮威超混eRX5能滿足使用者節油、效能全都要的雙重需求，開啟了中國汽車在混動新賽道上效能與節能雙優的新時代。

當前汽車消費市場上，插電式混動汽車快速增長。上汽、比亞迪、長城、吉利、奇瑞等自主品牌都推出了插混產品。有著出色的智慧電控水平的加持，全新第三代榮威超混eRX5的出世，意味著插混市場即將迎來一個重量級選手。

情感互動智艙、燈語互動系統、超級電驅……全新第三代榮威RX5/超混eRX5拒絕向同質化妥協，內外兼修，堅持以原創設計和硬核科技打動消費者。這是產品價值體系性的提升，也是榮威品牌產品向上的體現。

不斷向上，自我重新整理

隨著我國二手車交易市場的逐漸成熟，換購已經成了汽車市場的第一大需求。在這種情況下，汽車保值率將被視為選車的一個關鍵衡量指標。

根據中國汽車流通協會和精真估聯合釋出的《2022年6月中國汽車保值率研究報告》，榮威RX5 ePLUS以79。9%的保值率（一年車齡）拿下自主品牌新能源SUV車型第一；榮威RX5以61。7%的保值率在自主緊湊型SUV 1。5T車型（三年車齡）中位居前三。

2小時訂單突破10000張，已經說明了消費者對全新第三代榮威RX5/超混eRX5產品價值的認可。新車上市之後， 將刺激消費者的置換意願，勢必對榮威RX5系列車型的保值率有進一步拉昇作用。

這就是全新第三代榮威RX5/超混eRX5在看得見的高產品價值之外，可預期的高產品價值。

產品力全面進階，價格卻老老實實12萬元起步，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在同價位產品中將競品遠遠甩開。由此，新車不僅對同級競品形成了實力碾壓，更實現了科技大眾化，讓科技觸手可及。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5將像拳頭一樣打入緊湊型SUV市場，不但打破緊湊型SUV低價必低配的固有觀念，還將再一次引領緊湊型SUV的產品升級。

2016年，全球第一款網際網路汽車榮威RX5橫空出世，以開創者的姿態引領了一個新時代。此後，榮威RX5持續提高產品力，衍生出榮威RX5系列車型，深受消費者喜愛，截至目前，已經累計擁有超過百萬名使用者。

如同6年前初代榮威RX5出世時的驚豔，現在，全新第三代榮威RX5/超混eRX5重新豎起了緊湊型SUV市場的標杆，再一次引領風尚，對新時代下的燃油車型、插混車型的產品進化給出了參考正規化。

從第一款網際網路汽車到今天的超感智慧寬體SUV，榮威RX5一直走在自我重新整理的道路上。

第三代榮威RX5/超混eRX5還有一個美稱叫“冠軍座駕”。今年2月，中國國家女子足球隊與上汽榮威宣佈，上汽榮威成為中國女足高階合作伙伴。上汽乘用車將全新第三代榮威RX5作為“冠軍座駕”贈送給亞洲盃奪冠的中國女足國家隊。

這不是一次簡單的體育界和汽車界的跨界合作，更是一次精神的共鳴。中國女足敢打敢拼的精神，與中國榮威品牌推動中國汽車品牌不斷向上的精神，十分契合。與女足的牽手，也是中國榮威品牌的一次重新整理。

微軟CEO薩提亞·納德拉曾提出：任何組織和個人，達到某個臨界點時，都需要自我重新整理。

剛剛過去不久的第十四屆中國汽車藍皮書論壇以“重新整理”為主題，向整個中國汽車產業界發出號召：認清時代動力，加速自我重新整理，走上新汽車之路。

不斷向上，不斷超越，中國榮威正在自我“重新整理”。不管是榮威RX5的持續進化，還是中國榮威品牌的向上生長，皆源於重新整理的勇氣和行動。重新整理的勇氣和行動，正是當下整個中國汽車產業最需要的東西。未來，不斷重新整理的中國品牌也將不斷重新整理市場的期待。

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