當地時間6月21日，特斯拉執行長馬斯克在接受採訪時證實，該公司將在未來三個月裁減10%的正式員工，並預計會增加小時工的數量。據馬斯克稱，特斯拉正式員工佔比僅為33%，因此這一裁員相當於削減全公司員工總數的3%至3。5%。

有報道稱，自本月初發布裁員計劃的內部郵件以來，特斯拉已經開始陸續解僱員工，其中包括新加坡區域經理高管、CGI動畫師、維修技術人員以及門店銷售人員等。

↑特斯拉將裁減10%的正式員工

當地時間19日，兩名前員工向特斯拉提起訴訟，稱公司未提前通知便對內華達州工廠進行了“大規模裁員”，這家工廠近期有500多名員工被解僱。

全球範圍內裁員3.5%，波及新加坡區域高管

6月初，馬斯克在一封發給特斯拉高管的內部郵件中表示，由於對美國經濟有著“超級糟糕的預感”，他計劃暫停特斯拉在全球範圍內的招聘，並且裁掉公司10%的員工。隨後，他在社交媒體上對這一說法進行澄清，稱特斯拉公司“總員工人數將會增加，但工資應該差不多持平。”

在21日舉行的一次活動中，馬斯克就特斯拉計劃裁員的人數給出了一個更準確的數字——10%的正式員工。“我們在受薪員工方面的增長非常快，在某些領域甚至過快，因此需要裁員。”馬斯克說，“特斯拉將在未來3個月左右的時間裡削減約10%的正式員工，（但）預計會增加我們的小時工。”

據美國證券交易委員會資料顯示，截至今年5月，特斯拉公司在全球僱傭了逾10萬名員工。馬斯克補充稱，這家電動汽車製造商的員工大約分為33%的受薪員工和66%的小時工，因此實際的裁員人數“不是非常可觀的”。他說：“從技術上講，減少10%的受薪員工只相當於削減3%至3。5%的員工總數。”

↑截至今年5月，特斯拉公司在全球僱傭了逾10萬名員工

另一方面，儘管計劃解僱逾3000名正式員工，馬斯克表示將透過增加小時工人數來提高員工總數，他說：“一年後，無論是拿薪水的還是按小時計費的，我認為我們的員工總數將會增加。”有報道稱，最近幾周已經陸續出現20多名特斯拉員工在社交平臺上自稱被公司解僱，工齡從6個月到10年不等。

“特斯拉和我已經分道揚鑣了。是的，我也是10%裁員中的一員，而且被這一事件打了個措手不及。”前維修技術員約翰·埃斯特爾在特斯拉工作了10年，於近日被公司解僱。另一名特斯拉前CGI動畫師詹姆斯·福爾曼在社交媒體上寫道：“今天我被特斯拉解僱了。經過6年半的時間，離開是很令人難過的。”還有一名特斯拉前員工邁克·杜林發帖稱：“失業的不確定性令人很難承受。”

↑特斯拉新加坡區域經理布西格斯被裁引發熱議

在特斯拉員工自稱被解僱的帖子裡，引發外界議論最多的來自新加坡區域高管克里斯托弗·布西格斯。截至目前，布西格斯上週發的帖子已經收到了超過1。2萬個點贊，他說自己是特斯拉在東南亞地區的第一位區域經理，在過去的一年裡“從零開始建立業務”。上週，布西格斯和他的團隊才在新加坡推出了特斯拉Model Y車型。布西格斯寫道：“我堅信，當一扇門關閉時，另一個地方的大門就會開啟。”

特斯拉遭前員工起訴：未事先通知便大規模裁員

在21日的採訪中，馬斯克還對特斯拉近期面臨的訴訟做出了迴應。當地時間19日，兩名前特斯拉員工在美國得州法院對該公司提起訴訟，稱其“大規模裁員”未經事先通知而違反聯邦法律。法庭檔案顯示，在馬斯克計劃裁員的內部郵件洩露幾天後，特斯拉便開始在其位於內華達州斯帕克斯的工廠解僱員工，包括此次訴訟的兩位原告林奇和哈茨菲爾德。

據報道，林奇稱自己在6月10日收到“立即被解僱”的通知，而哈茨菲爾德在5天后接到解僱通知時被告知當天生效。據兩名原告稱，他們所在的這家工廠至少有500名同事幾乎在同一時間失業。據法庭檔案顯示，原告稱特斯拉的裁員行為違反了《工人調整和再培訓通知法》（WARN），該法案要求僱主在解僱同一地點的50名及以上員工之前，至少提前60天發出解僱通知。

據林奇和哈茨菲爾德稱，這起訴訟要求特斯拉賠償其60天通知期的工資和福利。與此同時，這兩名原告正在為全美範圍內近兩個月有類似裁員遭遇的前特斯拉員工尋求集體訴訟地位。

原告律師香儂·里斯-賴爾登表示，馬斯克的公司僅向部分員工提供一週的遣散費，為此她正在準備向法院提出緊急動議，“兩個月的工資對這位世界首富來說當然不重要，但對其公司員工而已很重要。”

馬斯克21日接受採訪時對此迴應稱，這起訴訟“是微不足道的”，並且“沒有法律依據”。報道稱，馬斯克試圖用這一言論來“淡化”這場訴訟的重要性和關注度。

紅星新聞記者 胡藝玲

編輯 張尋