概念車是一種介於設想和現實之間的汽車，其特點是外觀設計新穎，富有超前的審美品位，同時，很多概念車還會將前衛的科學技術與智慧概念透過產品向社會展示。從某種意義上來說，概念車反映人類對先進汽車的理想和追求。值得注意的是，以往概念車只是處在創意、試驗階段，而廣汽傳祺影酷則一口氣直接將概念化作量產。

科幻氣息拉滿

和廣汽傳祺旗下的在售SUV有著本質上的設計差異，傳祺影酷整個造型前低後高，C柱線條向側裙位置延伸，就像拉滿的弓弦，平直的腰線宛如弓箭一般從車頭延伸至車尾，營造出蓄勢待發的視覺張力。其中，前臉部分採用了略顯誇張的矩形條紋雕刻，折角狀Y型LED大燈組立體飽滿，點亮後熠熠生輝，搭配浮雕般型面設計，看起來頗具科幻氣息。

此外，傳祺影酷還搭載了ADiGO PILOT超感無憂智慧駕駛科技，提供超級泊車、L2+智駕輔助、540°透明底盤功能，利用超級泊車中的記憶泊車功能，使用者甚至可以實現1000距離內的定點自動泊車。換言之，將影酷停在記憶泊車點位，車輛就會自動識別並泊入對應樓層的停車位，科幻氣息直接拉滿，解決了使用者最後一公里的智慧泊車問題。

一箱油的極限在這裡

顯然，科技感是傳祺影酷與生俱來的技術實力。可人們不知道的是，智慧科技不過是它產品力的冰山一角。6月22日-26日，影酷以3。2L/100km的超低油耗跑出1711km超長續航，而這份成績是建立在“一箱油”的基礎上達成的，節油效能相當搶眼。時隔一個月，該車再次以4。28L/100km的超低油耗跑出1285km超長續航，而這份成績看似下降，實則建立在“一箱油穿越塔克拉瑪干無人區”基礎之上。縱觀整個混動SUV領域，能夠做到這番成就的屈指可數。那麼，問題來了，影酷是如何做到的？

鉅浪混動GMC2.0發力

答案其實很簡單，因為鉅浪混動GMC2。0混動系統。而今，GMC2。0更新至第二代，技術品質全面升級，在兼顧經濟性、動力性的同時，變得更智慧。核心動力部分，鉅浪混動GMC2。0搭載全球同排量熱效率（42。1%）最高的2。0ATK高效阿特金森發動機，對比業內熱效率領先的豐田2。5ATK發動機（41%）與本田2。0ATK發動機（40%），熱效率更高。這裡需注意，常聽到的發動機熱效率常用於直觀反映裝置對熱能的有效利用程度。也就是說，熱效率越高，說明整機對熱能的利用率越高。

不過，光有領先的發動機熱效率還不行，配套的機電耦合系統也不能忽略。在這一方面，鉅浪混動GMC2。0做得非常不錯，其採用了領先一代的混動構型，透過整合式雙電機平行軸串並聯DHT，以及EV、串聯、並聯兩檔模式、能量回收等多種工作模式，提升系統大扭矩輸出，並讓發動機介入驅動後始終處於高效工作區間，再加上換擋機構採用AT形式，所以換擋動作也足夠平順。這裡有一項資料可供參考，在WLTC工況下，該混動系統的熱效利用率達到95。5%以上，使整套動力能夠更好地兼顧經濟性與動力性。

從實用場景出發，五項核心優勢，科技出行

還有一點比較重要，鉅浪混動GMC2。0不同於常規的油電混動系統，其設計思路是從實用場景出發，透過智慧能量管理策略進行能量流和動力源的分配與調控，能夠大幅提升混動系統在實際道路中的駕駛平順性、經濟性、安全性，以及使用便捷性。就以最常見的堵車路況為例，在全速域全場域的智慧能量管理策略幫助下，系統會根據車載導航、高精地圖採集到的實時路況、交通流等資訊對當前動力系統進行最佳化，以減少擁堵路況中發動機的介入，從而起到降低油耗、提升駕乘舒適性的目的。

與純電驅動系統相比，鉅浪混動GMC2。0系統還擁有五大核心優勢可供使用者體驗科技出行魅力，包括更安靜、超平順、強動力、低油耗、高品質。其中，品質可靠來源於超10萬小時的臺架和100萬公里整車嚴苛驗證，涵蓋高原、高寒、高溼、沙塵、山區等全地域全氣候適應性道路；而靜謐空間則來源於更多智慧純電執行、更低的轉速控制，以及多重降噪措施。

打破合資勢力包圍圈

就現有的混合動力技術領域而言，鉅浪混動GMC2。0混動系統的技術優越性無需多言，廣汽傳祺影酷、影豹、第二代GS8雙擎都是最好的例證。尤其是在擁堵繁忙的城市通勤生活中，GMC2。0的高燃油經濟性有目共睹，同時也給使用者準備了更舒適、靜謐的駕乘環境。再加上1000米記憶泊車、L2+智駕輔助、540°透明底盤等前沿科技配置，產品力大幅超越同級合資SUV。同時，作為中國首個雙混動技術路線研發品牌，鉅浪混動GMC2。0揭示了未來的智慧出行生活方式，向世界發出中國智造的最強音。