愛伊米

熱度不高實力不低,12萬級3款低調的國產SUV,誰才是真正的好貨?

熱度不高實力不低,12萬級3款低調的國產SUV,誰才是真正的好貨?

國內的緊湊型SUV市場,競爭向來激烈,而且許多自主品牌廠商推出了多款頗具競爭力的車型,可謂是“百花齊放,百家爭鳴”。

在這些國產車型中,傳祺GS4、奔騰B70S和北京X7這3款12萬級國產SUV,雖然熱度不算太高,但其實實力還是比較突出的,在購車端也常常被消費者放在一塊作對比。

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那麼,面對這3款12萬級國產SUV,究竟怎麼選更合適呢?

別急,請繼續往下看。

傳祺GS4

廠商指導價:8。98-13。18萬元

一句話點評:採用傳祺家族凌雲翼3。0設計理念,打造“大連屏”效果

傳祺GS4算是國產SUV中的“一員老將”,征戰國內市場許多年,具有一定的群眾基礎。

外觀上,這款SUV採用了傳祺家族凌雲翼3。0設計理念,條幅式中網造型讓前臉看起來具有更好的橫向視覺效果,搭配下方三段式進氣口,顯得比較時尚。

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來到車內,這款SUV搭載雙12。3英寸螢幕,視覺上實現了“大連屏”效果,賺足了眼球,再搭配隱藏式機械空調出風口、大面積軟質包覆內飾件等設計,內飾質感還算不錯。

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除了營造出較好的科技感,這款SUV的科技配置也比較人性化,它搭載的ADiGO智慧物聯絡統,支援車載微信、智慧遠端助手、動態手勢切歌等功能,並且使用者通話時候,系統會主動降噪,使用者還可以遠端預約空調,讓車輛通風換氣,坐上車感覺更舒服。

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空間尺寸方面,傳祺GS4的長/寬/高分別為4545/1856/1668mm,軸距為2680mm,在同級別SUV中屬於中上水準,使用者無論坐在前排還是後排,都能獲得不俗的空間餘量。在座椅功能方面,只有高配車型配備了電動座椅,其他車型均為手動調節。

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動力方面,這款SUV搭載了1。5T渦輪增壓發動機,變速箱有6MT、7DCT和6AT三種選擇,同時,動力系統的最大輸出功率為124kW,峰值扭矩265N·m。

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從試駕體驗來看,這款SUV動力輸出輕快而又不竄,油門腳感比較線性,動力銜接也較為連貫。但是,在中高速範圍內,我們想再加速,車輛就顯得有些乏力了。

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北京X7

廠商指導價:10。49-14。99萬元

一句話點評:軸距2800mm,具有APA一鍵全場景自動泊車功能

北京X7稱得上是北京汽車的主打產品,口碑反響比較不錯。

外觀造型方面,這款SUV的大嘴式進氣格柵設計比較有氣勢,前臉中間的鍍鉻裝飾條將兩側造型犀利的大燈相連,從視覺層面拉寬了前臉。同時,這款SUV的兩段式腰線設計,配合當下流行的隱藏式把手,看起來頗具動感。

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至於內飾部分,北京X7的內飾設計比較整潔大方,還採用了大量的皮革以及軟質材料,觀感和觸感,都達到了同價位車型中比較高的水準。

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與此同時,這款SUV搭載了12。3英寸的中控屏和全液晶儀表,以及全尺寸空調控制屏組成的三聯屏系統,並配備了Magic box系統,這套系統加入了快應用、華為Hi Car、機票酒店預訂、線上違章查詢等功能,基本涵蓋了使用者的大多數日常用車場景。

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另外,這款SUV提供了APA一鍵全場景自動泊車功能,可以覆蓋5大種類停車位,並進行自動泊車,對於新手司機來說,算是福音配置。

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對比傳祺GS4,北京X7的塊頭會更大一些,長/寬/高分別達到了4710/1892/1715mm;軸距則有2800mm,而且得益於長軸距設計,坐在後排的乘客可以體會比較自由舒展的乘坐感受。

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而且北京X7除了入門車型外,其餘車型的座椅均支援電動調節,中高配車型還配有加熱和通風功能。

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動力方面,這款SUV搭載了1。5T+7DCT的動力總成系統,最大輸出功率138kW,峰值扭矩為275N·m,比傳祺GS4略強一些。

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再從實際駕駛感受來看,北京X7的低扭比較充沛,整車起步比較輕快,但隨著速度的攀升,這款SUV中後段的急加速略顯平淡。

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奔騰B70S

廠商指導價:10。99-14。29萬元

一句話點評:造型前衛且激進,提供2。0T動力選項

與傳祺GS4和北京X7不同的是,採用“光影哲學之性感曲面”設計語言打造的奔騰B70S,定位是轎跑SUV,整個車身前部低趴、後部直立,中間由溜背線條做銜接,和傳統SUV區別不小,看起來更為前衛且激進一些。

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同時,這款SUV的前中網運用了貫穿式設計,並與兩側的大燈組融為一體,配合“戈”字型的LED日間行車燈,以及大尺寸的梯形散熱開口設計,既提升了前臉的氣勢,也強化了車輛的運動感。

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這款SUV的內飾也注重年輕運動感的打造,7英寸全液晶儀表盤與12。3英寸多媒體觸控屏相連線的雙聯屏設計,加上貫穿副駕駛的空調出風口,確實比較吸引消費者。

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而且雖然在車身尺寸方面,奔騰B70S比北京X7略小一些,長/寬/高分別為4555/1850/1515mm,軸距為2750mm,但是這樣的車身尺寸放在同級別車型中也是有一定競爭力的。

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並且,這款SUV還配備了造型動感的運動型座椅,寬厚的腰部支撐、大腿支撐甚至是肩部支撐讓這款SUV在激烈駕駛時候,能提供車上乘員良好的座椅支撐性。

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奔騰B70S不僅是內飾科技感強,還搭載了最新的奔騰D-Life 5。2 AI智慧生態系統+智慧家居服務,覆蓋了包括電話、導航、影音娛樂、售後服務、語音助手、智慧家居等在內的多場景生態服務。這款SUV還擁有音色復刻功能,可以隨心錄入家人、朋友的聲音,生成專屬指令音。

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此外,這款SUV搭載L2級別智慧駕駛輔助功能,支援ACC自適應巡航、前車碰撞預警、智慧限速提醒、自動緊急制動、全自動泊車系統(APA)等功能,一定程度上可以減輕駕駛者的駕駛壓力。

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動力方面,這款SUV提供1。5T或2。0T動力選項,變速箱油6AT或7DCT兩種選擇。其中,1。5T版車型的最大輸出功率124kW,峰值扭矩258N·m;2。0T版車型的最大輸出功率165kW,峰值扭矩340N·m。雖然1。5T版奔騰B70S的動力效能不及北京X7,但2。0T版車型的賬面資料會略勝一籌。

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在實際駕駛過程中,得益於比較深厚的動力儲備,奔騰B70S的起步和超車表現都比較不錯,再加速能力亦是可圈可點。而且如果我們切換至S擋,整套動力系統的響應會更積極。

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結束語

作為“前輩”,傳祺GS4產品力表現均衡,確實有自己的過人之處,但是對比北京X7和奔騰B70S,前者動力效能略遜一籌,價效比表現不算突出;北京X7的空間尺寸比較有優勢,配置也算豐富,但對比來看,奔騰B70S的實際乘坐體驗不輸北京X7,再加上奔騰B70S有2。0T動力選項,對於注重動力表現的消費者來說,可能會是更好一些的購車選擇。