在今年1月底，恆大汽車宣佈了引資260億港元的訊息，帶動股價大漲，市值接近4000億港元，引來市場的廣泛關注。此前，恆大汽車已經發布了6款概念車，並會基於EF2、EM3、EE4三大平臺共計推出超過10款新車，衝擊百萬輛年銷規模。網上車市從恆大汽車相關供應商獲悉，EM3平臺定位於中高階的純電動汽車，包含SUV 、三廂轎車、MPV以及超豪華轎車四款車型，首個產品的量產時間為2022年8月。其中，EM3平臺第一款車型預計是恆馳1，對標特斯拉Model S。

恆大汽車位於上海、廣州的兩大生產基地已經在2020年底開始試生產，預計2021年會推出入門級純電動車型，而2022年才是恆大汽車中高階車型發力的時間點。在恆大首期釋出的6款車型中，恆馳1純電豪華D級轎車、恆馳2純電豪華B級轎車、恆馳3純電豪華大型SUV、恆馳4純電豪華MPV預計是基於EM3平臺打造的車型。據供應商資訊顯示，EM3平臺4款車型的年度計劃總產量為87，000輛。

目前恆馳1已經開始路試，內部代號或為LS11。該車的造型設計出自前寶馬首席設計師Andres Warming之手，整體造型效果十分豪華，LED大燈被貫穿式鍍鉻飾條隔開，貫穿式3D懸浮尾燈與之相呼應。此外新車還採用了雙色車身設計，配備22寸大尺寸輪轂，整體看起來更有視覺衝擊力。尺寸上，新車軸距長度達到3150mm，遠超特斯拉Model S。而代號為LX11的豪華SUV以及未來的MPV等產品，預計要在2023年之後推出。