這幾年來，購買新能源車型的消費者越來越多，市場份額也逐步在增大。但還是有很多人對於選擇新能源車型有所顧及，最為擔心的就是“續航里程短”這個因素。充電一次，都跑不了多遠的話，實在是令人擔憂，特別是在北方冬季和高速長途的使用工況下，續航焦慮問題會愈發顯現出來，尤其是純電車型。

那麼在眾多純電車型中，究竟誰能真正解決使用者的里程焦慮？剛剛上市不久的2022款唐EV或許就是答案，它搭載大容量刀片電池，CLTC綜合工況純電續航里程最高可達730km，不僅引領同級別競爭對手，更將新能源汽車行業帶入續航新時代，堪稱30萬級純電SUV里程焦慮“終結者”。

全新設計賦能 節省出行能耗

從整車造型的設計開始，2022款唐EV的設計團隊就在考慮如何在續航方面取得突破性的成績。

全新的EV Dragon Face低風阻前臉，以及搭配的AGS主動進氣格柵，2022款唐EV不僅在視覺上呈現了全新的感官享受，更為使用者出行賺足回頭率，同時更在降低風阻、減少行車能耗、提升續航里程上起到了重要作用。此外，新車搭載的21英寸低風阻輪轂更是點睛之筆，在賦予整車動感氣息之餘，對降低風阻、減少能耗同樣起到至關重要的作用。

超長續航引領 超強技術成就

除設計上的外在因素，2022款唐EV之所以能在續航方面取得具有如此突破性的成績，更離不開背後技術實力的支撐。

其搭載的電池智慧溫控管理系統，具有輕量化、高度整合化、更低能耗等特點，滿足新能源汽車全工況的應用場景。其中，該系統採用的全球首創的電池包直冷直熱技術，相比傳統間接冷卻加熱方案效率可提升20%。此外，新車搭載的寬溫域高效熱泵空調在-30℃-60℃均能正常工作，低溫下空調能耗可降低約40%，即便在北方寒冷的冬季用車，也能保持穩定的續航表現，進而減少冬季出行頻繁充電的煩惱，提升用車體驗。

大容量刀片電池 續航“天花板”級存在

眾所周知，影響新能源汽車續航表現的根本因素在於電池，2022款唐EV搭載了108。8kWh大容量刀片電池，不僅對長續航起到決定性作用，還完美透過動力電池安全領域最嚴酷的針刺測試，能夠抗擠壓、耐高溫、防過充，擁有其它動力電池無法企及的安全性。

除此之外，2022款唐EV還採用了電驅升壓快充技術，可實現最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，最長續航可以達到140km，只需買杯咖啡的時間就能說走就走，開啟元氣滿滿的一天。不僅如此，2022款唐EV 10%-80%充電時間僅需40分鐘，續航可達490km，有了這樣的快充技術，不僅能滿足一週的通勤，而且作為使用者的我們即便是開著2022款唐EV來一場說走就走的長途旅行也無需任何續航上面的擔憂。

寫在最後：

這兩年來，我們看到路上的比亞迪新能源車型越來越多了，可以說大家都已經對比亞迪在新能源汽車領域取得的成就給予了充分的認可。而且更重要的是，2022款唐EV的超長續航及快速充電技術可以說是30萬級純電SUV中的標杆。如果你也買續航長一點、空間大一點、充電快一點的純電車型，2022款唐EV就很適合你！