現在汽車的功能越來越多，主要的目的就是為了保障行車安全，而且方便了車主的操作。我們在駕駛汽車的時候都要注意安全，如果做出超過汽車安全效能的操作，那麼意外就會發生。在交通事故中，有一大部分是因為躲避障礙物導致的翻車，這種情況在高速上面最為常見，於是廠家就研發出ESP系統，能防止汽車側滑。

買車的時候就要選配置，而ESP就是很多老司機都注重的配置，它的作用就像是安全氣囊一樣，你可以一直用不上，但是必須得有，所以一些認為自己技術好想省一筆錢的車主，還是打消你的念頭吧！那麼有了ESP之後，是不是代表我們就可以高枕無憂了呢？其實並不是，不然那高速翻車的難道都是沒有ESP的汽車嗎？

ESP雖然在我們看來就是一個按鈕和一個燈，但它在汽車上面是一整套系統，還連帶著很多的感測器，當汽車在轉彎時發生側滑，ESP就會主動介入控制輪胎，透過方向的制動力讓汽車保持穩定。畢竟當汽車發生意外的時候，人的反應不可能非常及時，這就需要電腦的幫助，但是這個幫助也是有限的，它只能減少事故發生的機率，而不是徹底杜絕事故的發生。

舉個例子，汽車在轉彎的時候，由於重心、底盤調校和其他各種原因，限制了汽車過彎的極限速度只能是100，可是車主非要用120的速度過彎，這樣汽車整個就開始打滑了，四個輪胎的都打滑，就算ESP介入也沒有用。就相當於一個能承受100斤的繩子，你非要去吊起150斤的重量，那自然就會斷裂。

因此，在開車的時候，能夠保證安全的還是車主自身的駕駛，其他裝置只能當做輔助，而不能當做有恃無恐的底氣。