隨著國際社會在科技領域的不斷進步，各國逐漸將視線移交至太空領域，尤其是實力雄厚的國家，在航空航天科技領域上，有著卓越的成績。但是令人費解的是，消失了七年的馬航MH370，其下落至今仍然是未解之謎，這幕後黑手究竟是誰？如今，這個隱藏了七年的線索終於要浮出水面，我們離真相也越來越近了。

馬航MH370失蹤迷雲揭開？

七年前，馬航MH370航班從馬來西亞機場起飛，原定飛往北京機場，但在該飛機起飛的第39分鐘後便發生了意外，此航班突發失聯，徹底與地面的管控區失去聯絡。該航班上兩百多名乘客至今下落未明。航班失蹤後，各國都展開搜尋、救援工作，主要包括中國、美國、印度尼西亞，但是無論各國如何搜尋，海陸空三方的聯合出動，均一無所獲。

這趟航班就此因離奇失蹤出了名，瞬間在國際社會引起一陣浪潮。網友紛紛對這趟離奇航班進行猜測。有人懷疑是進入了平行時空、有人懷疑是被外星人劫走了，但是這些猜測都是沒有任何證據的。

國際社會開始了各種猜疑。第一種是飛行途中遭遇別國劫機，最終因為逃避劫機，機油耗盡無法飛行最終被迫墜入大海，機體墜入海底無法打撈上岸。

第二種是由於飛機機長的飛行失誤，在飛行高空進行了極度危險的飛行動作，直接導致折機，隨後爆炸當場毀滅。

第三種是，在飛機飛行中突遇火勢，飛機機長並未及時找到合適的地方備降，最終被迫在海上降落最終沉入海底。

第四種是，懷疑美國在暗中操控。支撐這一猜測的理由是，此趟航班上有我國晶片專家，而美國一直在絞盡腦汁，試圖阻止中國科技領域反超美國。於是，美方為了阻礙該專家迴歸後，暗中操控該趟飛機，導致機毀人亡。

此外，國際上還有一個大膽的猜測，那就是該趟航班的意外失事是人為，是有人先前策劃了這場陰謀，並且失聯時民用雷達直接無法得知航班行蹤，但是軍用雷達對其進行了一個小時的追蹤。

據中新社報道，提出這一猜測的是一名法國女記者。在她的新書中，她提到了MH370的失蹤，還提出可能是美軍所為。而這也預示著，MH370失蹤7年後，終於出現了重要線索。

該記者在獨立調查的新書中表示，MH370是呈現分階段式並且逐漸消失的，顯示該飛機是在失事消失前受到了外界的干擾，由此推測出，有可能是受到了空中預警機干擾，該預警機將周圍訊號全部遮蓋。

馬來西亞前總理的前任顧問在接受該女記者的採訪時表示，在MH370失事時，在該領域曾舉行兩次大型的軍事演習，美軍均有參與這兩次軍事演習。演習內容包括搜救、救援、實彈射擊等，美方均未在有關MH370失事記者會上提及這兩次軍事演習。此外，值得注意的是，馬航失事當天凌晨曾發出過一次求助資訊，表示飛機遭遇解體需要緊急備降，然而在發出求助訊息前，便有兩架美式飛機伴隨周圍，由此猜測可能是被美軍擊落。

我國航空監視技術突破

MH370的失蹤讓全世界感到疑惑，我國也吸取了這一教訓。據悉，我方又突破了一項試驗成果，北航空事衛星一號的試驗成功證實了，中國未來將在全球範圍內具備對所有航天飛行機器的監測跟蹤能力。

這是ADS-B技術，是民航組織確定的新型航空監視技術。飛機透過該裝置可向地面以及其他飛機週期性的彙報自己飛機的位置、高度、航行軌跡、飛行速度等精確的飛行狀態資訊。其他飛機也會在接收到資訊後，根據自身情況進行系列機動操作，防止飛行時意外的發生。同樣的，地面站也會在接收到資訊後，實時掌握飛行員與飛機的狀態，進行突發情況的規劃，確保飛行全程的安全係數。

離奇的馬航失蹤案便是當時的實時衛星系統，未起到直接作用效果。搜尋隊伍也只能根據飛機上安裝的衛星通訊系統與實時衛星之間進行的自後7次的通訊，從中分析，加大了搜尋難度。衛星資訊只能傳遞當時馬航的飛行方向、速度等粗略資訊。搜尋組織再結合飛機的飛行方向和飛機上剩餘機油燃料進行估算，縮小一定搜尋範圍，但是範圍仍舊過大。七年來，馬航失蹤至今是個謎，無法查明真相。

ADS-B的重要性

如今航班數量增多，不可避免飛行失誤帶來的災難，所以國際社會必須加大航天技術。

此時體現出了ADS-B技術的重要性，該技術將導航、通訊以及機載裝置與地面裝置相結合，甚至擴充套件到多個傳輸途徑，更高效的保證安全。如若再出現民航飛機在海域上空遭遇故障失聯，該技術也也會及時向衛星傳送訊號，立即鎖定失事區域。