對於很多打工者來說工資不是很高，特別是在工廠工作的普通勞動者，一個月只有三千五千人，我想買車，但是對他們來說會被表揚好幾年的錢，幾萬人的車對他們來說壓力很小，一般世代相傳，要求也比較不高，打工的孩子也能買的SUV，耗油量是5毛+國家的6個標準，從5萬件開始，看馬頭的標誌嗎？一起查一下。

中華V3的定位是小型SUV，車身寬度分別為4240/1803/1600（mm），軸距為2570mm，搭載1。5T發動機，最大功率110km，最大馬力150只，最大扭矩220牛，配置上有後輪驅動影像、全景電天窗、6個揚聲器、車載GPS導航、真皮座椅、儀表板行駛電腦、多功能把手、手機連線系統、無鑰匙輸入、皮質罩儀表臺、車載藍芽、一鍵觸控有啟動、車載USB介面、電動調整後視鏡、10。4英寸中控制面板、皮質門板、勻速巡航等。

這輛車比較有魅力可能是價格，對於SUV來說，起步價只有5。07萬，最高的是8。77萬，相對中低配合的價格還可以接受，外觀還可以，內部裝修中連低中配合的螢幕都沒有，這有點尷尬，油耗也感動了5。7，一般是七個左右，大約5毛吧，平時養車不貴，後面座位的空間看起來是拼湊的，我覺得坐著不舒服，有點擁擠，行李箱很窄，為什麼椅子不往後走呢？

沒有大的缺點，天窗有異響，隔音不太好，亮點是操作，開車比較輕鬆，還有BMW的技術，這輛車掉頭很好，只有7萬塊連裡面的螢幕都沒有，受挫、振動、動力較弱，動力較慢，但是足夠了，車體確實很硬，跑120英里感覺就差了，方向盤感覺很輕，不穩定，跑140公里就大膽了，160有點危險，但是，我想要求5萬元的質量，可以遮風避雨，不要生鏽，這個價格段絕對是好車，結果是臺灣SUV，從整車的品質到安全係數都說了。

朋友是三年V3的車主，16種車跑了4萬公里以上，高速行駛過160、一半的油門，拉過7個胖人，只有三次透過煤氣來進行正常公里數的保養，大部分都上班，街上跑得很多，沒有任何異響，正在正常維護，100英里以上的里程，但一般不到100英里的低耗油量7-9，現在的汽油價格，是全程開空調的近5角，除了加速慢以外，換高壓袋的話，還是比較輕鬆的，和同樣價格段的其他車相比，行駛的質量很好，車是有靈性的機器，個人的駕駛習慣不同，這輛車怎麼樣？國產小型SUV，售價5萬起，搭載1。5T發動機，價格厚道，價效比很高。