愛伊米

科二難還是科三難?一個難在把控精度,一個難在細心

如果說上天再給大家一次二選一的機會,你選科二一次透過呢?還是選科三一次性透過呢?相信很多人都會猶豫不決,對於考駕照這件事情來講,科一和科四都是記憶性的題目,考不過無外乎平時沒好好記題,而科二和科四到底哪個難,相信每一個人心中都有一杆秤,那麼到底哪個難呢?

科二難還是科三難?一個難在把控精度,一個難在細心

科目二比科目三難在精度上

科目二對技術性要求比較高,一般屬於特定環境下的練習,沒有太多的程式,只能靠自己平時多加練習,以達到熟能生巧,往往科二掛科的原因就是在精度上出現問題,例如倒庫壓線、側方位壓線、S彎道壓線、半坡起步離合掌握不好,進行這些定點專案的時候只要精度不夠,就容易扣分導致掛科。

科二難還是科三難?一個難在把控精度,一個難在細心

科目三比科目二複雜在程式與細節上

相比科目二,科目三少了對精度的要求,基本的駕駛技巧已經在科二過關了,接下來只是考驗你對交通規則、駕駛安全準則的實際運用了,也就是程式性的考試。

科二難還是科三難?一個難在把控精度,一個難在細心

例如很多人上車忘記扎安全帶,也有的因為操之過急,本來是100分,卻在沒有聽到結束指令的時候解開安全帶,於是自己的不細心導致了程式上的錯誤,還有的因為心理緊張忘記了燈光操作步驟,也有的闖紅燈,所以科三比科二難在了考生對待考試的細心程度,以及對整個考試專案程式上的熟悉度。

科二難還是科三難?一個難在把控精度,一個難在細心

綜合而言,科三比科二難

理由是,長期的練習已經讓肌肉有了記憶,面對固定的考場,只要精度夠好,就可以透過,而科三不僅要熟悉駕駛技巧、考試程式,還要把握語音提示中的細節,以及面對路考中遇到的實際問題,做出正確的選擇,因為有好些考生因為社會車輛的參與,導致做出錯誤的選擇或者熄火等狀況,影響科三進度,我相信很多一部分人都在科三沒有透過抱怨過這些問題,所以說科三比科二更難。

小夥伴們,你們覺得科目三難還是科目二比較難呢?在評論區下方留言吧。