近日，乘聯會廠商9月銷量完全榜單出爐。資料顯示，今年9月一汽-大眾依然位居第一名，當月銷量為224411輛，遠超上汽大眾；上汽通用穩住第三的位置，9月銷量為153326輛，同比增長9。5%；吉利汽車力壓東風日產，排名第四，是自主品牌中排名最高的。

具體來看，日系品牌方面，東風日產繼續坐穩“日系一哥”位置，9月銷量為119035輛，同比增長10。2%；東風本田和廣汽本田進入榜單前十，兩者的銷量分別為95007輛和87786輛，分別同比增長22。6%和24。2%；一汽豐田銷量為84493輛，同比大漲62。7%，排名第十一，剛好壓住廣汽豐田。

豪華品牌方面，北京賓士繼續擔當領頭羊，9月銷量為60275輛，同比增長24。2%，在完全榜單中排名第十四；國產豪華品牌一汽紅旗延續強勢表現，9月銷量為21518輛，同比大漲86。5%，在完全榜單中排名第二十二，超過了二線豪華品牌沃爾沃，令人充滿期待。

自主品牌方面，共三家車企進入銷量前十名，分別是吉利汽車、長安汽車和長城汽車。這其中，吉利汽車依舊最爭氣，9月銷量為126365輛，同比增長11%，在完全榜單中排名第四；長安汽車增勢最好，9月銷量為101895輛，同比增長46。9%，在完全榜單中排名第七。另外需要注意的是，上汽通用五菱也進入了銷量前十，但不計入自主品牌。

上汽乘用車、奇瑞汽車、比亞迪和廣汽傳祺屬於自主品牌第二階梯，在整個榜單中的排名處在第十一名到第二十名之間。同時今年9月這四家車企均處於增長之中，分別同比增長了10。9%、3。6%、3。1%和12。7%。比較有意思的是，奇瑞汽車9月銷量為58707輛，排名第十五，剛好壓過了華晨寶馬，將後者擠出了銷量前十五名。

造車新勢力方面，特斯拉9月銷量為11329輛，排名第二十六，力壓本土造車新勢力。但中國本土新勢力的表現並不差，蔚來汽車9月銷量為4708輛，同比大增133。2%，在完全榜單中排名第三十六；理想汽車和小鵬汽車作為上市公司，9月銷量分別為3504輛和3426輛，在完全榜單中分別排名第四十一和第四十二。

值得注意的是，今年9月特斯拉在中國的銷量為11329輛，這與蔚來、理想、小鵬三家造車新勢力的銷量之和基本相同，後三者的9月銷量之和為11638輛。