現在的車子幾乎每家每戶都有一輛，有些家庭甚至還有很多輛車，但不知道大家發現沒發現，不一樣的車子，輪胎的寬窄還是有一定區別的，很多比較細心的車友就發現了，不同車子的型別不同，車輪大小寬窄就不同。

很多人可能會走進一個誤區，那就是同一個型號的車子，輪胎越寬越好，也有人說車子不要隨便改變輪胎的寬窄大小，很多老司機總是因為這個話題爭執不休，那麼輪胎的寬窄和車型有什麼區別呢？

今天我們就來說一說這個話題，首先，對於同一個型號的車子來說，你會發現一個很奇怪的問題，為什麼輪胎越寬，它的價格就越高呢？比如說我們常見的一些高配車型，就要比普通車的輪胎要寬大一些，其實細心的人會發現，這就是一個在價格上的區別。

我們先來說一下窄一點和寬一點的輪胎之間的效能有什麼區別，從根本上來說，我們每家每戶使用的輪胎多數都是窄一點的，也是我們比較常見的輪胎，就像我們上班下班代步用的車子，幾乎都沒有寬輪胎。

為什麼常見的就是窄一點的輪胎呢？第一點就是，窄輪胎的價效比高一些，所以比寬輪胎製造和用的材料都要少一些，這樣不難想到，成本低了，價效比是不是就變高了，而且這樣窄輪胎的車型，雖然比不上寬輪胎，但還是能夠滿足我們日常生活中的使用。

而如果在日常生活中你上下班總是用寬輪胎代步，雖然車子的效能高了，但是在生活中也用不到，因為大家上下班幾乎走得都是馬路，很少有坑窪的地方，所以這也是為什麼說窄輪胎的價效比高了。

其次就是窄輪胎耗油性比寬輪胎要低一些，這也一般懂車的人都瞭解，就是因為窄輪胎與地面摩擦的面積，相對於小一些，而且在馬路上行駛的過程中，摩擦的阻力會變小，這也是為什麼比寬輪胎省油。

窄輪胎對於同一車型來說，自身也有缺點，當窄輪胎和地面接觸時，接觸的面積很小，會導致它的抓地力不是很好，其穩定的效能也不如寬輪胎好用，還有就是窄輪胎的剎車距離更比寬輪胎長，所以在安全性來說，沒有那麼理想。

寬輪胎它也有優勢，你知道它最大的優勢在哪裡嗎？剛剛上面說了窄輪胎的抓地力不強，但是寬輪胎的抓地力強，尤其是在轉彎的時候那種體驗很明顯，而且寬輪胎的穩定性還比較好，不相信的老司機可以去試試。

還有一個優點就是，寬輪胎的車型看上去就比較高大上，因為輪胎寬，所以給人的感受就是這是一臺高檔車，而且車越貴在顏值方面也是一個優點，給人們看起來比較高階大氣上檔次，開這個車的人也比較有品位。

還有就是寬輪胎的安全效能比較高，抓地力強，這樣也正好彌補了剎車距離會比窄輪胎更短一些，在安全係數上面寬輪胎還是佔據優越性，說完寬輪胎的優點了，那麼我們來說說它的缺點。

它的耗油性就會變高，因為輪胎寬了，所以和地面接觸的面積比較大，行駛起來的摩擦力還是比較大，而且在高速上還是有明顯的體驗，車跑起來會有風的阻力還有與地面摩擦的阻力，都會對耗油產生一定的影響。

所以寬輪胎和窄輪胎，誰也說不出哪一個更好，如果單說效能，那毫無疑問的就是寬輪胎，如果你花了幾萬買了個新車，換上寬輪胎之後跑不快，就好比35的腳，穿40的鞋子，你跑起來都非常費勁，更不要說車子了。

不知道大家看完這篇文章，瞭解寬輪胎和窄輪胎的區別了吧，那麼對此有什麼看法呢？歡迎在下方進行評論。