“雪地胎”根本就不能在雪地裡跑！老司機：搞清楚輪胎效能再上路

近日，全國各地大降溫，很多地區都迎來了初雪，大家沉浸在美麗的雪景中的時候，廣大車主就非常憂愁了。因為只要下雪的話，道路積雪，駕車的難度就提升了很多。很多車主在進入冬季的時候，都會將輪胎更換為冬季專用輪胎。因為，普通的司機輪胎在室外溫度低於7度的時候，橡膠就會變得比較僵硬，防滑性和抓地力等效能都會下降很多。所以及時地更換冬季輪胎就格外重要，冬季輪胎在低溫的情況下也能夠保持足夠的彈性，抓地力也更強。很多車主以為換了冬季輪胎，也就是俗稱的“雪地胎”之後，就能肆意地在雪地上奔跑了。但實際上，真駕車在雪地裡行駛的話，是會非常危險的！

在東北三省，因為天氣寒冷，他們會早早就更換了冬季胎，而不是等到下雪才去更換的。及時更換冬季胎是非常有必要的，因為就算沒有下雪，普通的四季輪胎在乾燥的地面上也會因為溫度的問題導致剎車效能降低。有些車主抱有僥倖心理，不想浪費換冬季胎的錢，但是碰到緊急情況的時候，就算是看準了剎車距離，但是輪胎的摩擦力下降，導致無法準確控制剎車距離。不幸碰到行人或者車輛的時候，車主付出的經濟賠償也不會比更換冬季胎少多少！

冬季胎大多數時候會被大家叫做“雪地胎”，因為冬季胎上基本上都是有雪花的標識的。但是這個雪花的意思僅僅是代表冬天，並不是雪地的意思，所以“雪地胎”並不能真正的在雪地上行駛。冬季胎的花紋和四季胎是有一定的區別的，但是不是非常的明顯。冬季胎主要主要針對的路面不是雪地，而是道路積雪清理過後的路面。如果在鬆軟厚實的雪地上行駛的時候，雪花就會將冬季胎的溝壑填滿，這個時候冬季胎的防滑能力就會降低很多。輪胎的剎車效能就會減弱，行車自然就沒有安全保障了！

真正可以在雪地上行駛的雪地胎和冬季胎有著非常大的區別的，它們的溝壑非常深，而且還覆蓋有鋼釘。雪地胎的胎面是比較窄的 ，它的主要作用就是為了將鬆軟的雪花壓實，再使用鋼釘防滑，這樣輪胎的防滑性就大大提高了。但是這種雪地胎針對的僅僅是雪地 ，如果駕駛在正常的馬路上的時候，也是會被交警攔下的。所以，搞清楚輪胎的性質，正確安裝和使用，才能更好保障自身的駕駛安全！你們冬季的時候換冬季胎了嗎？歡迎大家在評論區留言！喜歡小編的話，就請點選右上方的藍字關注小編吧！