現在的車子是越來越多了，不僅僅表現在國貨上，而且合資車型也在不斷地推新款，所以對於很多想要買車的朋友們來說，選項也多了，值得一提的是，這幾年的很多合資品牌滑落不少，比如法系車型，韓系車型等等，以前都是很受歡迎的，而這些合資車為了更好地搶佔市場份額，也都紛紛選擇降低售價門檻，為了贏得國人的關注，各大汽車品牌真的是拼了。6年前做夢都想要一輛，起步46萬買不起，如今跌16萬，卻沒人要了

在一般SUV領域裡面，可能朋友們還在關注途觀，CRV，的確，而很多朋友們不知道的是，這款EEP自由光在7年前比它們還火，而且都要優秀的多，只不過現在被忽略了，記得在2014年時，JEEP自由光當年以進口車入華，它的起步價就達到了45。99萬，曾經也比奧迪Q5霸氣得多，而現在的官方指導價是18。58萬起，到終端優惠2。4萬後，最低只要16。08萬起，可惜在剛剛過去的4月份，它僅賣出了515輛，那JEEP自由光是一款什麼樣的車？

它在外觀設計方面，2019新款國產Jeep自由光，全面迴歸主流審美，更符合大多數消費者的選車用車需求，特別是它大氣時尚的一體式大燈組，從遠處看過去，還有種大切諾基的即視感，而且它不僅保留了當年進口車型的眾多優點，在很多方面都進行了改造，車內多達40多處的降噪，防噪最佳化，以及雙層隔音車窗和主動降噪系統，不僅是隔音好，而且開出去也霸氣。車身長寬高也分別達到了4669 1869 1691mm，同時再配以2707mm的軸距。

在內飾方面，2019新款國產Jeep自由光充滿硬派氣息，很多的越野愛好者喜歡它，在隨處可觸控的區域都採用了大面積的Nappa真皮包裹，並輔以縫線工藝，手感細膩，表現出了極高的檔次感，在經過更符合人體工程學調校的沙發座椅上，坐上去，整車所體現出的乘坐舒適性也確實達到了相當令人滿意的水平，觸感不輸奧迪Q5L。

作為一款旗艦SUV，自由光搭載了和大指揮官同款的2。0T發動機，最大功率達到了265馬力，最大扭矩達到了400牛米，匹配9AT變速箱，還有四驅全地形帶後橋限滑差速器可選配，達到了專業認證的7級越野等級，最快僅需7。49秒破百，可以說自由光所體現出的那種駕駛感，行駛品質也完全能夠甩出CRV一條街。