日前，河北衡水龐大之星賓士4S店門前又出現了“賓士女車主引擎蓋哭訴維權”的畫面。

據網友上傳的一段影片顯示，一女車主坐在一輛黑色的賓士E級引擎蓋上，放聲大哭，畫面不是很清晰，但能斷斷續續聽到，女車主大聲質問：相信賓士是大品牌大集團，自己被逼到坐在這上面，你們是要幹嘛？

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接下來更讓人意想不到的是，一旁的男子“神補刀”：買這車還不如買個國產奇瑞呢。

影片比較短，至於是什麼原因讓賓士女車主這樣維權，她的賓士E級到底發生了什麼都沒有說清楚，對此，【車軲轆話】將會繼續保持關注。

說到賓士車維權事件，我們很容易想起那個坐在賓士引擎蓋上哭訴維權的西安女車主薛春豔。

在那段讓她一炮而紅的影片中，她的一句話，“我是受過教育的人，我是研究生畢業，但是這件事情讓我幾十年的教育得到了奇恥大辱”，刺痛了太多人的心，一時間引起了太多共鳴。

這之後有多人爬上引擎蓋，一直在模仿，但從未被超越。

蘭州某賓士4S店內，一名女車主也坐上了賓士引擎蓋。在網傳影片中，女子情緒激動，客服人員持手機拍攝，並不斷插話解釋。

該女車主稱，她全款115萬買賓士GLS400，剛開2公里，安全氣囊報警。4S店還“私吞”廠家給的老客戶購新車的萬元優惠。

在廣東佛山，一名孕婦坐在一輛紅色賓士車頂上，手中拿著標識牌維權。車身貼有多條標語：“不惹事，也絕不怕事！賣不合格產品，視人命如草芥！”“欺騙消費者，維權到底！店大欺客，無視產品質量問題！”等等。

旁邊還有民警等人在勸導事主，醫護人員也來到現場待命以防意外。

鄭州的王女士在鄭州之星賓士4S店花了40萬買了一輛賓士C260，提車不到24小時，車在行駛中方向盤助力系統突然失效。

王女士要求退換車，4S店只同意換配件。車主質疑“你們要逼我像西安女車主那樣坐在引擎蓋上哭訴才解決啊？”

作為豪車領軍品牌之一，近幾年，賓士在華銷量增長迅速，2019年—2020年，賓士在華銷量分別為70。21萬輛和77。44萬輛。

受消費者選擇，獲消費者青睞，但伴隨賓士在華銷量迅猛增長的，卻不盡是好口碑。近幾年，有關賓士的產品質量、售後服務等各方面的投訴也大幅增長。

在德國以及其他西方國家市場，賓士汽車從產品製造到售後服務，都是一流的水準，在中國卻大打折扣。何以至此？

一個很重要的原因就是，賓士的經營管理者沒有拿出足夠的誠意來善待中國消費者，面對中國市場，他們骨子裡有一種挾洋自重的傲慢。

再說幾句

消費者購買一個品牌，是因為她相信這個品牌會給到質量優良的商品，同時會相信，萬一這個商品出了事，這個品牌也會負責的。

如果質量有問題，而這個品牌又拒絕承擔責任，那這個品牌的信任狀就失效了，久而久之，這個品牌就失去了信任失去了靈魂。