年末的時候，很多人會有購車的想法，但在世界最大的新車市場上，每一個細分市場都擠滿了選擇。面對眾多的品牌和車型，你是不是想要一款品質比較好的車型，聰明的消費者翻一番各大網站上的投訴，銷量又高，投訴又少的車型，這不就是積好德選擇嘛！然而，五菱宏光MINIEV或許就是這當中的一個意外。

要說銷量，五菱宏光MINIEV當然是時下最熱銷的新能源車單品，作為一款現象級的車型，我們眾測兄弟帶著一絲好奇，自費購買了一臺馬卡龍版本。經過兩個月的使用，我們發現#的確是一款有著熱銷潛質的代步小車，雖然它在各大網站上的投訴量相對較少，但這貨跟品質好像沒啥關係。

為此，MYAUTO還特意找了找五菱宏光MINIEV的投訴，並且將這些投訴進行了歸類，問題大致集中在這幾個方面：1、充電槍缺乏鎖止機構，充電的時候可隨意拔出，存在安全隱患。2、空調不製冷、空調有異味。3、雨刮器刮不乾淨。4、使用者無法自行關閉車輛定位功能，侵犯使用者權利。5、電機功率不足。

以上五種現象，MYAUTO和眾測兄弟在使用中都或多或少的遇到過，而且從我們提車的第二天，五菱宏光MINIEV馬卡龍版的胎壓監測就時常亮起黃燈。

作為一款廉價代步車，我們拆除五菱宏光MINIEV馬卡龍版前後保險槓之後驚訝的發現，五菱宏光MINIEV馬卡龍版幾乎談不上結構安全，比如很糊弄的保險槓沒有吸能盒設定，而且就這麼短還這麼薄的單片鋼板，廠家居然還做了鏤空的設計。後保險槓的位置則直接空空如也，後座的乘員安全可能比不上馬路上的三蹦子。另外，#剎車油管直接是裸露的狀態，沒有一丁點的防護。至於車輛最貴的電池，由於只是薄鐵皮糊弄了幾下在那兒，MYAUTO在日常使用的時候見坑就躲，生怕給磕著碰著了。

儘管五菱宏光MINIEV馬卡龍版帶給我們的體驗比較糟糕，但對其他使用者來說可能不是這個樣子。畢竟五菱宏光MINIEV起售價不到3萬元，在此基礎上加個一萬多塊錢買個稍微好一點的版本好像也不覺得貴，所以對五菱宏光MINIEV就要格外寬容一些。再加上這款車比較偏女性市場，而女性對車輛技術啥的也不是很關心，所以除非遇到很大的問題，可能多數情況下覺得多一事不如少一事了。

所以，僅僅以銷量和投訴的比例來評判車子的質量雖然有一定的道理，但適合所有的車子，比如五菱宏光MINIEV那不就是一個例外嘛。

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