高速公路這個詞可謂是生活中普通的不能在普通的了，於是對於這些常見的東西，也就有些細心的車主發現高速路的一個特點，就是為何高速路一到收費站，路面就從瀝青路變成水泥路了？雖然看似不起眼，其實這其中是有很大緣由的，那麼就來看看收費員工是怎麼說的。

高速路上鋪瀝青，收費站鋪水泥，大家想一下，這兩個東西其實本身是差別很大的，在材質上是完全不同的，所以可以說是材質決定了它們各自的用途。瀝青材質偏柔軟，夏天的時候因為溫度過高，它就很容易軟化，軟化以後汽車開過路面容易損傷，時間長了路面就會變得凹凸不平，這樣就增加交通事故發生的機率。但水泥路就不會出現這樣的狀況，水泥路的承重能力較強，不容易被汽車損傷。然而收費站自然是因為這裡每天都會停很多的車，如果不鋪水泥路的話可能過段時間這段路就無法承重了。

但要論誰更好，肯定是水泥路更好，但是因為高速路的路程很遠，為了節約人力和財力，所以選擇鋪瀝青路，瀝青路的鋪設相對於水泥路來說簡單很多，比較適合長路程、大面積的鋪設。而在收費站這一小段路程上鋪水泥路除了是為了保障汽車的安全，也是為在收費站工作的人員著想。

因為瀝青在剛鋪設完之後是有很大味道的，還有在夏天瀝青被太陽曬到的時候味道也是很難讓人接受的，而且這味道聞多了對人身體是有害的，工作人員要每天待在收費站，所以當然要在這個地方鋪上水泥路。沒想到完成道路的鋪設也是有很多學問在裡面的，果然任何事的背後可能都有著不一般的故事。