美國是世界上第一個擁有核動力航母的國家，該國第一艘核動力航母是“企業”號，由美國紐波特紐斯造船廠承建。雖說其在建造過程中遇到了一些困難，但最終還是順利於1961年11月正式服役。

“企業”號裝有8座A2W型壓水式核反應堆，這使得“企業”號擁有足夠強大的動力，它能夠以61公里/小時（最高航速）的速度持續航行1000多個小時。這一資料也就很好地解釋了，各國為什麼都非常希望本國能夠掌握航母核動力裝置技術。

“企業”號航母退役儀式

中國作為如今世界上少有的雙航母國家，在航母建造領域的發展速度僅次於美國。然而至今我國航母依舊停留在常規動力階段。

不過隨著我國研製出馬力強達30萬的“玲龍一號”反應堆，“中國核動力航母穩了”的說法便日益增多。要知道30萬的馬力可比尼米茲級核航母使用的反應堆馬力還要大，再加上玲龍一號本身只有14米，也難怪人們會覺得“中國核航母穩了”，那真實情況到底如何呢？

中國核反應堆技術

自從順利研製出原子彈以及氫彈等武器之後，我國便開始嘗試著進行更深層次的核研究。隨著中國綜合國力的不斷提升，如今我國在核反應堆技術領域也取得了非常喜人的成績。中國目前擁有“華龍一號”和“國和一號”兩種核電技術。

華龍一號是我國自主研發的第三代核電技術。華龍一號”共計採用了177個燃料元件的反應堆堆芯，與此同時我國為了確保其安全性，還設計了多重安全系統、雙層安全殼。

另外華龍一號作為壓水堆核電站，主要使用輕水作為冷卻劑和慢化劑。當冷卻劑在堆芯中吸收足夠的熱能之後，就會透過蒸汽發生器將熱量傳遞給二回路，所產生的蒸汽進入汽輪機做功後就能夠帶動發電機發電。

國和一號同樣是我國的一種三代核電技術，它相比於華龍一號來說技術方面要更加純熟一些。國和一號採用了“非能動”安全設計理念，是我國自主設計的功率最大的核電機組。國和一號的出現，不僅解決了我國智慧財產權的問題，同時還解決了我們設計能力以及裝備製造問題等，對中國相關領域的發展具有非常重要的意義。

華龍一號以及國和一號的整體技術足以達到世界領先水平，然而比較可惜的是，這兩種技術均沒有辦法運用於軍事領域。

玲龍一號——核反應堆小型化

相比於民用核反應堆來說，軍用核反應堆在保證核燃料丰度的同時還需要盡力使其小型化。為了實現核反應堆小型化，我國相關科研人員奮鬥良久，終於在2020年成功研製並展出了小型核反應堆“玲龍一號”。

玲龍一號也被稱為ACP-100小型核反應堆，它主要使用了軍用核動力技術和成熟壓水堆技術。相比於華龍一號以及國和一號來說，玲龍一號格外小巧玲瓏，據悉該核反應堆高度只有14米左右，長寬均不超過10米。

別看玲龍一號的體量非常袖珍，但這款反應堆的單臺輸出馬力卻非常強大，一經運轉能夠提供14萬匹以上的馬力，如果將兩臺作為一組，輸出功率約有30萬匹馬力左右。而目前美國現役的尼米茲級核航母僅有26萬匹馬力輸出，這也難怪會認為玲龍一號可作為航母用反應堆。

究竟可否用於核航母

玲龍一號確實實現了反應堆小型化，但從這款核反應堆的定位來看，它並不適用於航母。據相關資料顯示，我國研製這款反應堆的初衷是為了給人口以及工業集中地區供電供熱，或者直接用於海洋資源開發以及海水淡化，也就是說玲龍一號主要用於民用。

若想要讓玲龍一號用於航母，那它的核燃料丰度最好是能夠高於60？這樣才能夠確保航母的正常長久使用。

要知道美國“尼米茲級”核動力航母所使用的核反應堆核燃料丰度就高達60？上，而“福特級”使用的核反應堆燃料丰度直接超過了90？玲龍一號的燃料丰度只有3？這樣的一款核反應堆實在是沒有辦法直接用於核航母。

結語

但玲龍一號成功實現小型化，也標誌著我國在核反應堆技術領域又進步了一大截，如果能夠在此基礎上解決核燃料丰度的問題，屆時中國定能順利研製出核動力航母。