越野是一項驚喜與驚險並行的戶外運動，在野外駕車飛馳盡享激情暢快，應對各種複雜路況都能面不改色，這種體驗光是想象就令人激情澎湃。當然，享受肆意越野的同時，安全問題也不容忽視，這就要求越野人必須找到一輛靠譜的座駕，對此，全新改款而來的哈弗H9-2022款當仁不讓。

全國試駕會現場，三大利器加身頻秀高能

8月18日，“趣世界 野好玩”全國媒體情景試駕會上，在諸多媒體大咖及使用者的見證下，哈弗H9-2022款完成了全方位的越野力測試。

面對白河灣越野營地顛簸不平的砂石、坑窪路面，哈弗H9-2022款身攜前中後三把差速鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉彎，完全沒在怕的，車況一直保持良好。在一段泥濘不堪的“超級爛路”上，由於駕駛員的一時疏忽，哈弗H9-2022款的前車輪陷了進去，這時駕駛員下意識想轉彎脫困，沒想到一個後輪也陷進去了……這時，我坐在副駕駛看著駕駛員不慌不忙地打開了前橋差速鎖與後橋差速鎖，這樣一來，就能將發力點轉移到另外兩個沒有陷入泥地的車輪上，接下來一陣“拉扯”之後便輕鬆脫困了。

不僅如此，哈弗H9-2022款之所以能如此輕鬆愜意地征服野外各種爛路，其搭載的智慧四驅系統也是關鍵原因。在試駕現場，面對雨後溼滑難行的山路，多虧智慧四驅系統及時介入，讓動力得到有效的分配，才能讓哈弗H9-2022款從容透過，攀爬陡坡路段時也能做到遊刃有餘。

外觀造型大變身，拉滿辨識度

除了強悍的越野實力，我還注意到哈弗H9-2022款在外觀造型方面也做出了很大的改變。哈弗H9-2022款拋棄了以往的雙橫幅進氣格柵，採取了更加突出的直瀑式格柵設計；霧燈處的重新設計也是此次全新改款的一大亮點，“獠牙”狀造型，配合鍍鉻亮條裝飾，看起來細節感滿滿，既彰顯了硬派SUV的野性氣質，又不失精緻感。

人體工程學座椅，越野也能盡享舒適駕乘

在內飾方面，哈弗H9-2022款洞察到了越野人也期待舒適駕乘的需求，所以不同於其他對內飾敷衍了事的越野車，採用人體工程學座椅打造出優秀的支撐性和包裹性，而座椅的通風與按摩功能，以及匹配的舒適航空頭枕，能夠為越野人的頸肩腰等身體部位帶來全方位呵護，即便週末在野外嗨玩一整天，也不用擔心會因過度疲憊導致週一沒有心力應對繁忙的工作。

在這場大咖雲集的試駕會上，哈弗H9-2022款用實力向我們證明，其不僅在三把差速鎖、CCO低速越野巡航、坦克轉彎、智慧四驅系統等的加持下，具備了遠超同級的越野透過性與脫困能力，更貼心在外觀及內飾上進行了調整，集野性與精緻於一身的車身造型愈發契合當代潮流，舒適滿級的座艙則能幫助越野人降低身體負擔，獲得更好的越野體驗。如此完美的座駕，堪稱熱血越野人的最佳玩伴，你覺得呢？