愛伊米

自動擋下坡,掛D擋踩剎車是錯誤操作,高手都是這麼做

現在汽車日漸普及,成為人們出行的代步工具,不僅使人們出行更加方便,還能提高出行效率和生活質量。隨著社會經濟水平提高,人們能力加強,現在有車族越來越多,而消費者在選購汽車時,也更多選擇自動擋車型,操作起來更加簡單易上手

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雖說常有老司機表示,手動擋車型能夠帶來更高駕駛體驗,但手動擋車型不僅需要用到剎車油門,還有個離合器礙手礙腳,對不少新手司機來說,要上手就比較困難,因此現在許多朋友在買車時都會選擇更簡單易上手的自動擋汽車。只是就算是自動擋汽車,不同檔位對應不同路況,若是不熟悉掌握的話,也很容易出現問題。

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許多新手司機駕駛自動擋汽車時,大都是“D擋走天下”,只知道D擋是前進擋,掛上D擋就可以通行無憂了。但其實並非如此,雖說D擋是自動擋,但並非掛著D擋就能適應各種路況,就像是在上下坡路段,掛D擋就不合適了。尤其是在下坡路段,掛D擋踩剎車下坡是非常錯誤的,不僅會傷車,而且還有極大危險性。

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在下坡路段時,由於坡道較陡,掛D擋的車速太快,很容易就會發生危險,而若是用踩剎車的方式來控制車速,則會對制動系統造成嚴重磨損,若是嚴重的話還可能出現剎車失靈的狀況,這樣就極其危險了,很有可能會造成車毀人亡的局面。在下坡路段時,最好是掛在L擋,也就是低速擋。

L擋是低速擋,在下坡路段掛著L擋,能夠避免車速過快的情況;而若是在爬坡路段,L擋也是比較合適的檔位。可能有些朋友會挺奇怪,L擋是低速擋為何卻適合爬坡呢?其實別看它的車速比較低,但是扭矩卻更大,牽引力比較大,這樣爬起坡來會更有力,也能減少後勁不足造成溜車的情況。大家對此怎麼看呢?