電動車顧名思義是指以“電能”驅動的車型，而電動車通常按照車輪的不同進行分類，包括了兩輪電動車、三輪電動車、四輪電動車，而老百姓口中的電動車，一般是指目前最為普及的兩輪電動車。

作為以“電能”為動力的兩輪電動車，在國內的保有量從2003年快速增長，如今已經達到了累計3。7億輛的龐大數量，而電動車能夠如此迅速增長，離不開它的成本低廉、靈活方便、操作便捷等優勢，讓它成功被老百姓所選擇，淘汰了低效率的腳踏車，用電動車來進行短途代步。

而隨著電動車的保有量越來越大，電動車所突出的交通事故、自然安全隱患也愈加明顯，這主要是因為電動車駕駛人的安全意識不高，電動車生產、銷售標準不明確，總的來說，就是電動車管理制度不健全，讓電動車一個便宜又實用的交通工具，卻帶來了諸多的交通問題甚至社會問題。

電動車新國標實施，電動車被一分為二

面對電動車缺乏的一套完善的管理制度，交管部門當然不會坐以待斃，在2016年9月29日就正式啟動了相關規定的編制，而2018年5月15日正式釋出，由2019年4月15日正式實施，這就是在1999版的《電動腳踏車通用技術條件》的基礎上，進行修訂的《電動腳踏車安全技術規範》，也被稱為電動車新國標。

而電動車新國標的實施，在生產、銷售、上路均有明確的規定，而其中影響最大的，莫過於將傳統的電動車進行一分為二，分為了：

屬於非機動車的電動腳踏車，屬於機動車的電摩（包含了電動輕便摩托車、電動摩托車）

，而這樣的分類，讓同為以“電能”為動力的兩輪交通工具，在生產、銷售、上路各個方面的標準都有了很大的變化。

如今，電動車新國標之後，很多消費者還很不適應屬於機動車的電動車，但是，現在已經實施超過2年，即使沒有清楚地瞭解到電動腳踏車和電摩有什麼區別，但也大概知道它們一個是非機動車，一個屬於機動車，不過，選擇一款交通工具，並不能只憑它的身份來選擇，我們還是要了解它們的區別有哪些，這樣才能更準確地選到適合自己的交通工具，那麼，買電動車，選電動腳踏車好，還是電摩好？看看區別有多大，就懂了。

電動腳踏車和電摩使用年限的區別

選擇一款交通工具，它的使用期限也是消費者比較看重的一點，畢竟經常換車確實比較麻煩，而電動腳踏車和電動摩托車兩者在工藝用料、外觀設計上的不同，也能讓兩者雖然都是“電能”驅動，但使用年限卻不同。

一款簡易款的電動腳踏車，它的使用期限一般是5年左右，而且一般使用2年之後，就會經常出現零部件老化、損壞的情況，需要經常維修，而一款電動摩托車，它的政策壽命為13年，當然，基本上不用有人用這麼久，正常來說，一輛踏板型的電動摩托車，它的使用期限可以用在8年不成問題，當然，無論是電動腳踏車還是電動摩托車，在使用期限內，都是需要更換電池。

電動腳踏車和電摩購買價格的區別

購買任何產品，相信價格都是第一位，尤其是電動車普遍針對的是中低收入群體，他們對於價格的“敏感度”非常高，如果一款電動車定價略高，從銷量上就能有快速的體現，買電動車的價效比是大於它的品牌溢價。

而電動腳踏車，它其實就是腳踏車加裝了一組電池，多了電機、控制的零部件，並且，作為電動車最貴的零部件電池，電動腳踏車由於受限於新國標要求不超過48V電池電壓，所以，它的製造成本是所有電動車中最低的，非大牌的電動腳踏車，1000元左右就能購得，而品牌電動腳踏車，基本上定價也都在2000元以內，但電動摩托車，由於電池更大、電機功率更大，電動車車架更大，基本上都在2500元以上。

電動腳踏車和電摩在管理上的區別

一個作為非機動車，一個作為機動車，兩者在管理上也有很大的區別，尤其是違章之後，面臨的處罰完全不同，所以，對於購買車輛，能不能適應它的管理，也是選車需要參考的標準之一。

作為非機動車的電動腳踏車，管理上比較寬鬆，只需要上牌，出門佩戴頭盔即可，而出現違章大多是以警告或幾十元的罰款作為處罰，但是作為機動車的電動摩托車，它的上路和汽車一致，車輛需要上牌、交保險，駕駛人需要考取駕照，而出現違章的處罰有罰款、扣分甚至吊銷駕照等多個形式。

電動腳踏車和電摩在實用性的區別

車輛實用不實用其實是因人而異，按照續航的實用性來看，電動腳踏車普遍續航在30公里到50公里之間，所以，更適合近短途的出行，而電動摩托車基本上都是70公里以上，一些超級電動車可以達到600公里的續航，能夠使用中長途的城市代步。

而在載人方面，電動腳踏車只能載12週歲以下的兒童，如果是接送小學生以上的足夠，而電動摩托車可以載12週歲以上年齡段的，如果是接送中學生或者是情侶、朋友直接載人，就需要選擇電動摩托車。

電動腳踏車和電摩，選哪個會更划算？

上面小行家根據用車的4個方面進行了對比，其實是各有千秋，電動腳踏車在管理上、價格上擁有優勢，而電動摩托車在載人與使用期限上更划算，那麼，這種情況下，電動腳踏車和電摩，應該怎麼選呢？

如果選擇電動車，只是日常的上下班代步或附近接送孩子，我的建議是選擇電動腳踏車，它的要求比較低，管理比較寬鬆，在道路上遇到交警查車，一般不會攔下電動腳踏車，而且，電動腳踏車還具備帶腳踏的騎行功能，在沒電的時候還可以輔助騎行，方便實用。

如果選擇電動車，是用於長途代步，或者您所在的地方是郊縣、鄉鎮農村，那麼，首選電動摩托車，它的配置比電動腳踏車高上不少，無論是動力、時速、續航都是電動腳踏車的2倍以上，它可以增加通勤的銷量，而且避免頻繁充電的繁瑣。

結語

：當然，現在不得不看清一個事實，目前的電動腳踏車和電動摩托車的管理上的區別相差不大，雖然電動摩托車從規定上要嚴格於電動腳踏車，不過，由於執行、落實程度不同，目前大多數地方還沒有嚴格檢查騎行電動摩托車需要駕照、繳納保險等情況，但是，從長遠來看，電動車規範化已經是一個大趨勢，電動摩托車這種暫時的寬鬆管理能夠持續多長時間，是無法預料的事情，如果不想考取駕照、交納保險費，比較穩妥的方式就是選購電動腳踏車。