我的3008在2018年5月三保的時候，發現壞了一個剎車燈泡。當時4S換燈泡的時候我和他們交流過，說老款3008的剎車燈就是容易壞，為什麼他們也說不清楚。以我一些膚淺的電路知識，我覺得是剎車燈這條線路沒有限流電阻的緣故真正原因就不深究了，不過有一點我當時就計劃好了——兩年半以後也就是2021年，換LED剎車燈！這不，時間到了還是先放上手冊裡的實用資訊，確實很實用，足以讓我們自己動手搞定！

燈的做工還可以，觸點的工藝可見一斑。

雖然兩個剎車燈目前都還能亮，但計劃好的事情不能改。正式下崗前最後讓它們留個唸吧。

拆尾燈的方法就不多說了。曾經換過LED倒車燈。

四年半的風風雨雨留下的痕跡

兩邊的都拆下來了，看線束開口位置的痕跡，說明幾年下來密封還是好好的。

從上至下，分別是：出廠時的剎車燈、三保時4S換的剎車燈、出廠時的轉向燈。看出不同了吧。真該換了。

各燈位置標記。這次一換，整個尾燈裡面就只剩轉向燈一個是鹵素泡了。

兩邊均已換好

所有燈光開啟！紅黃白三色，層次分明。

測試正常後開始往回裝。之前有車友問尾燈拆過以後進潮氣的問題，可能就是沒裝好。特提醒注意以下兩處：一、紅線標註的尾燈芯密封膠圈，一定要檢查一遍，四周按平才能確保密封好。

二、只有燈殼的上下兩個螺絲孔貼緊車體嚴絲合縫，才能保證線束開口密封圈嚴絲合縫。

尾燈上車以後，照樣還要測試一次，再擰上螺絲。

有人說，上面那張圖有光汙染，看不真切。好，那就LED剎車燈單獨來一張！

雖然LED剎車燈功率只有15W，但還是比鹵素泡亮，大白天也清清楚楚！看上面的圖對比便知。

最後再碼兩個字：收工！