如果有一天，你的努力配得上你的夢想，那麼你的夢想也不會辜負你的努力。就像來自遙遠赤道的春風，它穿過高高低低層層重疊的山脈，抵過強烈的冷空氣和連綿雨水，終會吹到你的身邊。一分耕耘必然有一分收穫！ 如今的我有沃爾沃XC90一輛，老婆還有一輛奧迪Q7，我想我們也算是實現了人生的夢想，這一輩子值得了。其實選擇這款車的時候還是很糾結的，因為當時在寶馬和沃爾沃之間徘徊，XC90和寶馬的X5其實這兩款車都不錯，所以才難選，不過最後還是選擇了XC90，也沒有什麼很大的理由，可以比較喜歡而已。可能開過BBA，覺得車子也就是一個代步工具，品牌其實也不是那麼重要，最重要的還是車子喜歡，用著順手。入手XC90的這段日子，給我最大的感觸就是沃爾沃這個車它的內飾異味非常小，而且用了很多環保材料，這點也是我最喜歡這個車的一個地方，另外一個優勢是這個車的動力感覺還是非常充沛的，官方百公里加速6秒多，實際的駕駛感受也是非常棒的，提速非常好，而且這個車的變速箱的表現也非常的平順，這套動力系統表現我覺得還是非常完美的，還有一點是這個車的價格我覺得還是比較有優勢的，這款車的配置相當的豐富，價效比也挺高的，這也是我選沃爾沃這個車很大的一個原因。好啦，廢話不多說，直接上圖：

雖說沃爾沃一直給人的感覺比較低調，但是XC90整體看起來還是很有豪華感的，前臉大燈也是很帥氣的，再加上輪轂設計的也是很完美，特別是排氣管的設計。

由於整個車身比較大，所以XC90給人的感覺就是霸氣多點的，龐然大物開出去就是更加的有氣勢。

雖說側身看起來比較簡約，但是一點也不難看，豪華氣息很濃重。

外觀的設計感覺還是非常大氣的，也有時尚的資訊，設計風格我覺得還是非常穩重的。

尾部有種敦實的感覺，很有分量，畢竟是豪華車型，一看就是不一樣的質感。

內飾的整體的設計我覺得還是非常不錯的，中控臺用了很多真皮材質工藝進行了包裹，這也是沃爾沃這個車一個很大的優點。

音響其實不用我多說了，很多人都知道，音質是超級好，說是殿堂級別的一點也不算是誇張了。

音響其實不用我多說了，很多人都知道，音質是超級好，說是殿堂級別的一點也不算是誇張了。

中控部分設計的很簡約，不夠時髦，但是大氣有餘，這種車子一般都是賣給我這個年紀的人，或許設計師設計的比較偏向於中年男人的審美吧。

我經常開車的時候聽歌，就是一個不錯的享受過程。

我經常開車的時候聽歌，就是一個不錯的享受過程。

這個車開起來操控我覺得還是非常不錯的，轉向手感感覺挺輕快的，關鍵是這個車的車內的坐姿非常高，前方的視野也特別不錯，這也是沃爾沃這個車一個非常大的優勢。

這款車的動力系統我覺得還是非常棒的，提速表現很好，這也是這個車一個非常大的優勢，還有一點是這個車的變速箱的優勢非常明顯，運轉起來感覺非常的平順，感覺這也是這個車一個非常大的優勢。

後排有單獨的空調控制面板和出風口，舒適性非常不錯，整個車的噪音非常的低，隔音效果非常好，而且整個車的底盤的檢查效果也非常不錯，專題才知道座椅感覺非常的舒服，對身體的支撐性非常棒，長途行駛的話也不會感覺到太疲勞，這也是沃爾沃這個車很大的一個優點。

車內的空間我覺得相當不錯，這輛車的後排的空間感覺非常的寬敞，這也是這個車很大的一個優點，後備箱的裝載能力也是非常強的，這都是這個車的優勢。 總之，用我這個年紀的人的眼光來看，XC90還是一個不錯的選擇，中庸大氣，品牌也不差，重要的還是安全性高，要知道人越活是越貪生怕死的，哈哈~