愛伊米

V3F16L變頻器故障判斷來了!

在通力電梯的電氣控制系統中,有一個非常關鍵的核心部件:“V3F16L變頻器”,它的作用主要用來控制電機運轉速度的快慢,實現對電機的無極調速。對於使用日久的V3F16L變頻器難免會發生故障,它發生故障會導致電梯不能執行而停梯,那麼當V3F16L變頻器發生故障時我們如何判斷它有沒存在故障呢?廣州科譽就這個問題給朋友們分享一下判斷其是否正常的經驗。

變頻器初認識

咱們在學習通力電梯V3F16L變頻器故障判斷之前,廣州科譽先帶朋友們欣賞它所長的樣子,看看他的真面目,先讓朋友們對V3F16L變頻器有一個初步的印象。

V3F16L變頻器故障判斷來了!

故障判斷方法

判斷通力電梯V3F16L變頻器是否存在故障幾種方法呢?

通力電梯V3F16L變頻器是一種專用的變頻器,它沒有配置專用的操作面板,在觀察和設定相關引數時廠家有專用的伺服器,但是這種專用伺服器廠家只配給他們內部的技術人員,不對社會開放!對於非廠家的維修人員在離線檢測V3F16L變頻器的好壞時可以採用以下檢測的方法進行判斷。

01PART V3F16L變頻器在電梯上

當V3F16L變頻器在電梯上要判斷它的好壞時,可以透過電梯的LOPCB上的數碼管觀察電梯故障時所顯示的故障碼初步判斷故障是否由V3F16L變頻器引起的。

V3F16L變頻器故障判斷來了!

當LCECPU40電路板上顯示0025、0026、0036故障碼時,說明V3F16L變頻器存在故障。我們也可以透過LCECPU40電路板上相關指示燈所指示的狀態,把電梯置於檢修狀態,在檢修狀態啟動電梯,觀察LCECPU40電路板上的V3F指示燈,正常時應處於點亮狀態,如果不亮說明V3F16L存在問題。觀察LCECPU40電路板上的安全迴路指示燈指示燈,正常時應處於點亮狀態,說明安全迴路是正常的。觀察廳轎門指示燈正常時應點亮,說明廳轎門的門聯鎖開關回路正常,觀察LCECPU40電路板上的CPU執行指示燈,正常時應處於閃爍狀態。觀察24V、5V電源指示燈正常時應點亮,觀察方向指示燈正常時應點亮,如果上述指示燈都處於正常狀態,電梯不能走慢車,說明V3F16L存在問題。

02PART V3F16L變頻器拆下來後

我們把V3F16L變頻器從電梯上拆下來後,測試V3F16L變頻器是否存在故障時,可以根據通力電梯V3F16L變頻器執行條件,想法設法滿足他的執行條件後進行測試。

1、首先要搞清楚V3F16L變頻器各個接線端子的接線含義,和施加給各個接線端端子的訊號型別,然後模擬給各個接線端施加電源、控制訊號和反饋訊號。V3F16L變頻器各個接線端子請看圖片。

V3F16L變頻器故障判斷來了!

2、具體接線端子的含義及施加訊號方法

T1/T2/T3:接380VAC三相輸入電源

U/V/W:接三相電動機。由於通力電梯的曳引電動機屬於專用電動機,我們可以採用負載箱代替。

XBRE:接制動電阻,我們採用一隻和電梯上使用的制動電阻阻值、功率一樣大小的電阻即可。

XG:測速發電機,我們給它接一個在檢修狀態下的電壓值給它,模擬測速發電機發出的電壓即可。

XT1:過熱保護端子。過熱保護端子是嵌在曳引電動機中一個熱敏電阻,我們可以選一個固定電阻暫時代替這個熱敏電阻即可。

XBR3:制動線圈,這個可以空著不接。

XW1接線端:是接稱重感測器的接線端。我們可以外接一個稱重感測器,一般情況下,只要不超載,就能正常使變頻器啟動。

XLG1:是稱重反饋訊號,我們可以採用一隻固定電阻代替反饋訊號。

XS1:XS3接線插是接收LCE230安全迴路板傳送過來的安全訊號,當電梯各安全保護電路處於有效狀態時,安全迴路將安全保護電路有效的情況透過XS3接線插的5腳傳給驅動櫃,驅動櫃內部電路接收到LCE230安全迴路電路板傳來的資訊,經過邏輯分析LCE230安全迴路電路板所傳資訊屬實,將可以啟動的指令透過XS3接線插的3腳傳送給LCE230安全迴路電路板的XD1接線插的3腳,由此引腳送到LCE230安全迴路電路板內部。我們根據電路原理圖用導線短接,模擬安全迴路是正常的即可。

V3F16L變頻器故障判斷來了!

XL1:驅動櫃XL1接線插接收LCECPU電路板X4接線插發出的檢修執行(上或下方向執行指令)、正常執行(上或下方向執行指令)執行訊號,並將變頻器的執行狀態反饋給LCECPU電路板。我們只需要找到相應的端子,LCECPU電路板給出5V的電壓值給到相應端子,讓啟動訊號加到V36F16L變頻器即可。

V3F16L變頻器故障判斷來了!

3 、各個端子均接好模擬的訊號以後,最後給V3F16L變頻器的XL1施加啟動訊號,檢測UVW輸出端所輸出的電壓值,有正常的輸出則說明被測V3F16L變頻器是好的,否則說明存在問題。