自從 2016 年蘋果在 iPhone 7 上取消了耳機埠之後，就有傳聞中蘋果的下一步目標是拋棄 Lightning 埠，採用完全無埠的設計。分析師原本預估 iPhone 13 Pro Max 會提供“完全的無線體驗”。

當然，這並沒有發生，但無埠設計同樣不太可能出現在今年的 iPhone 14 上，原因如下：

● 資料傳輸速度

蘋果公司的長期目標是設計一款沒有外部埠或按鈕的iPhone，以實現簡潔的裝置，但如果它打算提供一個完全的無線充電和資料傳輸解決方案，仍然存在重大障礙。就資料而言，蘋果將需要超越藍芽，因為它的頻寬限制，並依靠更快的無線協議，使 iPhone 的資料傳輸速度達到或超過 Lightning，否則失去埠將被視為一種倒退。

事實上，蘋果已經開發了這樣一個協議。MacRumors 最近發現，Apple Watch Series 7 型號配備了一個模組，當放在帶有相應 60。5GHz 模組的專有磁力底座上時，可以實現 60。5GHz 無線資料傳輸。

蘋果可能沒有宣傳這種能力，因為它只供內部使用。例如，Apple Store的工作人員可以用這個底座來無線恢復 Apple Watch。目前還不清楚它的無線資料傳輸有多快，但我們的理解是，USB 2。0 的速度可能會達到 480 Mbps。換句話說，就是 Lightning 的速度。

● 充電

然而，需要以無線方式實現的不僅僅是資料傳輸。由於沒有 Lightning 埠，你將無法將 iPhone 直接連線到電腦上，透過恢復模式重置無反應的 iPhone。除非蘋果想出一個替代的家庭解決方案——也許是具有高速資料傳輸能力的 MagSafe 的第二次迭代——否則每次過氣更新或完整的裝置恢復失敗並使裝置癱瘓時，iPhone 都必須回到 Apple Store，這意味著對終端使用者的刺激和不便。

現有的 MagSafe 充電器提供最高 15W 的峰值功率（或 iPhone 12 mini 和 iPhone 13 mini 的 12W），為相容的 iPhone 充電的速度不到有線 20W USB-C 充電器的一半，因此任何新版本的 MagSafe 將不得不大大增加傳輸效能，以接近現有的電纜速度。

無可否認，蘋果可能會完成這一壯舉（假設它已經擺脫了AirPower的困境）。你只需要看看它的競爭對手，就知道什麼是已經可能的。Google Pixel 6 和6 Pro 分別支援高達 21W 和 23W 的無線充電速度，而OnePlus 9 Pro擁有50W的無線充電速度，這要歸功於它的下一代Warp充電器，它能夠在43分鐘內將一部沒電的手機充到滿電。這比直接插在20W充電器上的iPhone還要快。小米是該領域的另一個領導者——其小米11 Ultra手機的5000mAh電池可以在30分鐘內以無線方式從0%充到100%。

然而，儘管無線充電在速度上有所提高，但一個經常被忽視的問題是其能源效率普遍較差。2020 年，Debugger 的 Eric Ravenscraft 發現，在同等電量的情況下，無線充電比有線充電多消耗約 47% 的電量。除非蘋果公司推出新版 MagSafe，擁有前所未有的能源效率，否則拋棄 Lightning 埠肯定會違背其大肆宣揚的環保政策。

● 政策

而且，這還不是蘋果公司因無埠而招致的唯一生態問題。在 2020 年反對歐盟要求所有移動裝置使用通用埠的討論中，蘋果公司表示，從iPhone上取消Lightning埠將“造成前所未有的電子廢物”。

不難看出，如果蘋果在2022年推出無埠的iPhone，這一論點會對蘋果產生什麼影響。這將使數以百萬計的現有Lightning電纜、充電底座和其他介面卡在一夜之間被淘汰，並準備被扔進垃圾桶。

當然，蘋果也許可以透過採用USB-C來滿足歐盟委員會的要求，但這只是把一個聯結器換成了另一個，使該公司更長時間地致力於另一種電纜標準。蘋果將有效地將其無埠iPhone的願景進一步踢到長草中。事實上，分析師郭明池預測，蘋果將在“可預見的未來”保留iPhone上的Lightning聯結器，並且無意轉用USB-C，因為它的防水規格比Lightning低。正如郭臺銘正確指出的那樣，這樣的舉動也將不利於蘋果有利可圖的MFi業務，這就是為什麼他認為蘋果更有可能直接切換到無埠模式，而不是先改用USB-C。

鑑於這些交錯的障礙，儘管有一些iPhone 14的傳言，我們預計蘋果的下一個智慧手機將繼續使用Lightning埠，並選擇MagSafe，直到有更可行的無線充電解決方案出現，使無埠的iPhone設計沒有附帶的缺點。那麼什麼時候會出現呢？坦率地說，這很難說。