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特斯拉、比亞迪電動汽車鋰電池銅箔,來自三門峽“靈寶造”!

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2月23日,位於三門峽靈寶市的靈寶華鑫銅箔有限責任公司(以下簡稱“華鑫銅箔”)廠區內,一箱箱高階銅箔正裝車運出。這些銅箔產品,既有應用於松下、LG、三星等外企的產品,也能供貨特斯拉、比亞迪、本田,為電動車電池提供原材料支撐。

□大河報·豫影片記者 高鵬

特斯拉、比亞迪電動汽車鋰電池銅箔,來自三門峽“靈寶造”!

從2001年10月成立至今的20餘年間,華鑫銅箔的年產能已達到2。5萬噸,主要產品為4-70微米高精電子箔、高精鋰電銅箔等,應用於動力、儲能及數碼鋰離子電池領域,供貨特斯拉、比亞迪、本田、松下、三星、LG等企業。“我們是全球6家能夠生產6微米銅箔的企業之一,生產的高階銅箔全國市場佔有率達到40%。”該公司副總經理李紀昌介紹。

高質量產能的背後,離不開科技創新的強力支撐。早在2010年10月,華鑫鋁箔就建立了國內銅箔行業首個專門研究高檔電解銅箔的研究中心,此後相繼建立了河南省博士後研究基地、省企業技術中心,為企業的科技創新工作奠定了基礎,並配備國際尖端銅箔專用精密試驗裝置,能夠準確檢測化驗產品的理化微量元素和產品各種效能指標以及系統溶液有機、無機物質含量,滿足高檔銅箔研發以及各項檢測要求。

特斯拉、比亞迪電動汽車鋰電池銅箔,來自三門峽“靈寶造”!

近5年來,華鑫銅箔依託公司建立的省級以上研發平臺研發投入達到 2。88億元,攻克了6微米高抗拉銅箔、4。5微米高抗高延銅箔等生產技術難題。

隨著國內市場競爭的加劇,為研發高附加值的高階產品及鋰電池銅箔不斷開發適銷對路的高檔電解銅箔產品,以填補國內空白,拓寬銅箔應用新領域,華鑫銅箔2019年至2021年自主研發專案15個,這些專案主要完成了銅箔製備的生產裝置升級改造研究、研究高階電路板銅箔工藝、電解液過濾材料研究和溶液引數最佳化研究、研究電解銅箔用陰極輥新型研磨技術、研究超薄電解銅箔工藝配方、工藝引數以及最佳化特殊新增劑的配方、提高銅箔內在效能及表觀。

特斯拉、比亞迪電動汽車鋰電池銅箔,來自三門峽“靈寶造”!

李紀昌說,近期,華鑫銅箔攻克了5G超低輪廓高頻高速銅箔的生產技術難題,未來可供5G專用電子電路領域使用。目前,該專案正在建設,計劃於2022年4月份投產,屆時年產能可達3萬噸。

稽核 介明鋼

分發 洪伊皖

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