1、為了防止或者削弱干擾訊號，變頻器接收反饋訊號時，要進行濾波，濾波時間（取樣時間）可以根據現場情況來定。

2、恆轉矩負載的啟動、停止時間，可以先全速執行，然後切斷電源，看自由制動的總時間是多少，然後按照這個時間的1/3來設定。

3、預製轉差補償（負載變化時讓轉速不變）和改變載波頻率，能解決在負載出現變化時，容易堵轉的問題。

4、制動電阻的選擇，制動電流為額定電流的一半。

5、恆功率負載所配用的電機要遠大於負載。

6、二次方律負載時不允許轉速超過額定轉速的。在額定頻率以上執行時，有效轉矩將下。功率P與轉速的3次方成正比，轉矩和轉速的2次方成正比。

7、鼓風機的效率是0。88，那麼損失功率是P=P*（1-0。88），也是他空載功率。

8、離心風機是二次方律負載，羅茨風機是恆轉矩負載。

9、非同步電動機處於大馬拉小車的情況下，功率因素和效率都下降較多。

10、風量小，風壓也小，當風量增大時，風壓也增大，當風量再增大時，風壓減小。

11、IGBT的直通，死區時間變窄（溫度變大，逆變管老化），逆變管進入放大區（驅動電源電壓下降，逆變管老化）。

12、變頻器輸出電流決定了變頻器的輸出轉矩，如果是恆轉矩負載，電流和頻率下降沒有關係。變頻器直流部分將隨頻率下降而減小，輸入電流將隨頻率下降而減小。

13、變頻器加輸出電抗器，可以有效的抑制DU/DT的變化，因為變頻器輸出都是PWM波，距離較遠也存在分佈電容，這樣就可能會出現很大的漏電流。

14、增加電容器也不能改變電動機的功率因素，只是說電容器可以向電機提供部分無功電流，不需要電機從電路中獲取。

15、降低載波頻率也是可以減小干擾。

16、偏置頻率和頻率增益。舉例：原先是0-10V，現在變成了0-5V，這樣就可以說偏置頻率是-12。5HZ，頻率增益是225%。

17、變頻輕載時出現過電流保護是什麼原因造成：通常VF曲線都設定好後，在過載情況下執行，當在輕載時會出現補償過度，這樣容易磁飽和，這樣勵磁電流就會發生畸變。

18、變頻執行時，轉速可以略高於電機工頻時的轉速。

19、VF曲線調大的情況下，可以提高變頻器的有效轉矩。

20、閉環控制中：比例增益（用於放大目標訊號和反饋訊號的差值）過大，會出現頻率變化過於靈敏，這樣由於機械慣性，出現過調，反過來頻率下降也是這樣，就容易出現波動。解決這個辦法就是採用了積分環節，積分時間的引入就是為了讓這個變化是在範圍內波動。微分控制也就是為了提起給個預判值讓目標值先動，這樣就解決了，積分時間過長，動作緩的現象。

21、當環境溫度過高時，會影響到IGBT模組的死區時間，讓死區變窄。

22、選擇變頻器時，要注意電機的最大執行電流，轉矩的大小，電動機的餘量選擇比較大，負載的最大電流不超過變頻器的額定電流。

23、短時間過載，需要過載情況下快啟快停，存在離合器，當變頻器和離合器剛接觸的瞬間會出現轉差變大，電流增大的現象，頻繁的點動來控制變頻器。

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