說起三星，前段時間因為晶片製程良率問題被高通屢次轉單，後來又遭到駭客入侵，被暴露Galaxy系列機型的基本程式碼。曾經那個手機巨頭好像失去了昔日的輝煌一般。

在這樣的情況下，三星另闢蹊徑，嘗試了一種新的方式來使自己煥然一新。

3

月

15

日，據媒體報道，鋰電池巨頭三星

SDI

目前正在著手打造“業內第一條”固態電池試產線，該產線被命名為“

S-Line”

。

據悉，三星SDI已經

完成了

1-2

個原型固態電池

，這種固態電池以硫化物為電解質，已獲得專利認證，並進入技術驗證階段。

分析人士指出，能夠如此迅速地建立固態電池試產線，意味著

三星

SDI

已經超過其他廠商

，突破了技術瓶頸。

LG新能源、SK On目前也在加緊研發全固態電池，但是他們目標量產時間分別為

2030

年和

2024

年

。而三星已經比前兩者快了非常多了。

當前，

磷酸鐵鋰電池及三元電池

是電池行業的兩大主要產品，但是這兩者的

安全性和續航性都存在巨大問題

。

相比之下，全固態電池輸出電流穩定、壽命長，具有一定的安全性，續航時間更是傳統液態鋰電池的

2-3

倍

。

但是，目前全固態電池仍存在一定的問題。一是固態電池的功率只是在實驗室環境下效率高，而一旦脫離實驗室便會出現

效率降低

的問題；二是現在市面上還未有與之匹配的充電裝置，

無法實現快充

。

三星目前也在著手解決這些問題。

倘若全固態電池能夠完全實現量產，電池行業將會迎來大革新，電動汽車等需要用到電池的行業都會十分受益。

三星能建立固態電池試產線，不僅給電池行業帶來革新，更是挽救了此前窘迫的局面，一定程度上挽回了企業名聲。

文 | 趙晉傑 題 | 曾藝 審 | 李澤鈽