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華為Mate30Pro翻車,使用者投訴質量問題,設計缺陷還是純屬偶然?

截至目前,華為Mate30系列旗艦已經開售近4個月,雖然因為沒有預裝谷歌GMS生態導致海外銷量有所下滑,但該系列旗艦的總銷量成績依舊出色,甚至相比去年的華為Mate20系列旗艦還要優秀。自華為官方公佈華為Mate30系列旗艦,全球銷量突破700萬臺的成績之後,國內消費者對華為Mate 30的興趣愈發高漲。

華為Mate30Pro翻車,使用者投訴質量問題,設計缺陷還是純屬偶然?

甚至有部分上半年剛剛入手華為P30的花粉,紛紛轉手舊機,入手新機,華為Mate30系列旗艦的受歡迎程度可見一斑。但是,華為Mate30 5G以及華為Mate 30Pro的素皮版意外出現了翻車現象,各大平臺中均有大量使用者投訴手機質量有問題。

華為Mate30Pro翻車,使用者投訴質量問題,設計缺陷還是純屬偶然?

根據大量使用者反饋的訊息得知,這些使用者在收到新機時,新機外觀完美無缺,但上手短短几天后,手機後置相機模組外圈玻璃就出現了裂痕。少量使用者吐槽說明這一現象有可能是純屬偶然,但既然大量使用者都反饋這一問題並且集體投訴,那麼意味著這並非偶然,而有可能是設計缺陷。

華為Mate30Pro翻車,使用者投訴質量問題,設計缺陷還是純屬偶然?

據瞭解,上述機型素皮版的機身後蓋是用植物纖維仿製出的皮革,不僅手感溫暖舒適,而且相比玻璃、金屬、以及陶瓷後蓋耐刮、防潮,同時抗老化不易變形。這原本是一項創新,而且這項創新融合圓形相機模組後,非但不顯突兀,反而意外得和諧。

華為Mate30Pro翻車,使用者投訴質量問題,設計缺陷還是純屬偶然?

但也正是因為這一創新,才導致手機出現了非人為的損壞。對此有專業人士透露,之所以會出現這種現象,主要是因為該版本機身背面只有相機模組外圈為玻璃材質。相比全玻璃機身而言面積過小,因此在素皮後蓋和相機模組的擠壓,以及熱脹冷縮等外部作用下,很容易會出現裂痕。

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此外,有使用者透露,其向華為官方售後說明情況之後,售後客服人員表示,此類現象繫個人損壞,不予保修。如此一來,手機出現此類問題的使用者只能自費進行更換,而素皮版後蓋的官方價高達530元。既然不是人為導致的損壞,那麼消費者肯定對自掏腰包為設計缺陷買單有意見。

華為Mate30Pro翻車,使用者投訴質量問題,設計缺陷還是純屬偶然?

在筆者看來,既然大量使用者都反饋了這一情況,還是希望華為官方能夠重視起來,畢竟這不僅關乎產品品控,還關乎品牌的售後態度以及影響力。對此,你怎麼看?

文/諦什麼林